För våra finaste aluminiumramar använder vi High Performance 7005 aluminiumlegering, som tack vare den speciella blandningen och härdande värmebehandlingen har en mycket låg densitet och en hög hållfasthet. Genom trippel- eller tom kvadruppelreducering i rörframställningen, förstärks aluminiumrören där det behövs och reduceras där det är möjligt. Dessutom har vi använt särskilda rörformer, som tillverkats med Hydroformteknik för att bättre klara av manövrerande krafter. Den låga densiteten och höga hållfastheten medan reducerings- och hydroformtekniken ger oss möjlighet att göra ramar med topprestanda och högsta styvhetsnivå.

» mer

Under 2011 tillverkar vi för första gången även topprör och sadelrör med den nya hydroform-processen. Tekniken används i våra nya AMS- och AMU-modeller. Eftersom denna tillverkningsmetod minskar antalet svetsar, reduceras vikten samtidigt som man får en bättre stabilitet.

Den här nya styrrörsdesignen är styvare och ger en säkrare åkupplevelse även i svår terräng. Genom direkt kraftöverföring skapas största möjliga styrprecision. Gaffelrören är kraftigare och gör att gafflarna blir styvare. Samtidigt sparar man vikt då det undre lagret är helt integrerat och saknar lagerskålar. På CUBEs kolfibermodeller är även den övre lagerskålen integrerad i ramen, så att ytterligare några gram sparas.

Med pressfit-lager, trycks den yttre lagerringen in direkt i ramhuset, istället för att som i vanliga fall, skruvas in. Med det bredare ramhuset mötsbottenröret och kedjestaget med full bredd. Eftersom bredden är en viktig faktordå man beräknar ramens styvhet, ger varje millimeter av ytterligare bredd en avsevärd förbättring av styvheten i sidled, samtidigt som man bevarar den komfortskapande flexibiliteten i kedjestagen.

Dessa speciellt designade sadelstag har flera funktioner. I den övre delen vid sadeln eller toppröret går de ovalt i sidled vilket möjliggör rörelse vertikalt och ger därmed ökad komfort. Vid nedre delen av sadelstagen är de extremt vertikalt ovala för att ge minsta möjliga luftmotstånd.

För att skydda våra finaste aluminiumramar, byggs de med CUBE’s Frame Save Systems utbytbara växelöra. Skruven sitter i själva örat och inte som i vanliga fall, i ramen. Vid en krasch, kan växelörat lätt och snabbt ersättas av ett nytt.

Fogarna i våra högkvalitetsramar tillverkade av aluminium får en avslutande behandling med denna metod, vilket ger intrycket av sömlös rördesign. Denna visuella sammanfogningsäkerställer även hög bärandekapacitet.

Intern kabeldragning ger många fördelar: ett renare utseende, kablarna skyddas mot smuts och får därmed en betydligt längre livslängd. Eftersom inget ytterhölje behövs, sparas också vikt.

Våra cyklar med RFR-geometri kännetecknas av sin sportiga karaktär. För varje enskild cykelkategori har man lagt särskild vikt vid att få fram så braköregenskaper, körkomfort och säkerhet som möjligt för cyklisten.

När det gäller polerad och borstad aluminium, liksom på alla HPC–ramar, appliceras logotyper och grafik i tillsammans med flera lager våt färg. Vi använder den här ytbehandlingstekniken huvudsakligen för att spara vikt.