För att klara av vridkrafter i området kring vevlagret har vi utvecklat en så kallad 3D-box för vår Dual Trail Control-funktion. Den är placerad mellan bakdämparens fjäderben och ger ett mycket omfattande stöd för de industriella lager som finnsinkapslade i vevlagret. Detta ger en klart förbättrad styvhet i sidled, bättre respons och en bättre kraftöverföring mellan vevparti och bakhjulet. Samtidigt fäster både framväxeln och bakdämparen på 3D-boxen.

Dual Trail Control är 4- pivots dämpningsteknologi utvecklad och förbättrad av CUBE, vilket säkerställer ett helt neutralt beteende för baktriangeln när man trampar över alla tänkbara ojämnheter.

» mer

Noggrantutvecklad rörelselära fungerar bara korrekt om de stötdämpare som används är rätt inställda. Tack vare den nya Fox Float RP23 Boost Valve-dämparen och DHX RC4-dämparen, kunde vi uppnå högsta möjliga prestanda.

Det finns vissa krav på en aktiv och fullt funktionell dämpning. Den bakre triangeln bör inte påverkas av att man börjar trampa eller av att man bromsar. Trots att det finns en rad andra möjligheter, använder vi en fyrpivotskonstruktion vid kedjestaget. En av pivoterna sitter mellan cykelnsdropouts och kedjestag och det gör att bakhjulets rörelse inte påverkas negativt när man bromsar. Genom att de återstående pivoterna placeras på rätt plats, får vi de bästa köregenskaperna för våra heldämpade cyklar bådedå det gäller klättring och utförskörning.