Alla modeller med SUPER HPC-logotypen har vår högsta kvalitet. Genom många års erfarenhet av HPC-modellerna, får vi hela tiden allt störrekunskap om möjliga förbättringar, vilket sedan implementeras i Super HPC-modellerna. Åtskilliga detaljer inom denna linje är förfinade och förbättrade. Gränserna för vad som är genomförbart skjuts allt längre fram. För modellernaanvänds uteslutande högkvalitativa kolfiber och mallar. Dessutom används ocksåAvancerad Twin MOLD processen, i syfte att minimera tillverkningstoleranser och för att undvika onödig användning av material.

Den här nya styrrörsdesignen är styvare och ger en säkrare åkupplevelse även i svår terräng. Genom direkt kraftöverföring skapas största möjliga styrprecision. Gaffelrören är kraftigare och gör att gafflarna blir styvare. Samtidigt sparar man vikt då det undre lagret är helt integrerat och saknar lagerskålar. På CUBEs kolfibermodeller är även den övre lagerskålen integrerad i ramen, så att ytterligare några gram sparas.

Här har särskild vikt lagds vid att skapa en identisk åkupplevelse för alla cyklister, oavsett kroppsstorlek. Alla modeller och ramstorlekar har länkage som designats och utformats individuellt för att slaglängd och köregenskaper ska bli likvärdiga oavsett storlek (STK). Dessutom har länkagen och bussningarna optimerats för att förhindra negativa effekter vid inbromsning och pedaltryck. För att åstadkomma detta var det nödvändigt att placera de bakre pivotpunkterna olika, beroende på de olika ramstorlekarna. På de modeller där vi använder den här metoden, kommer du som cyklist att få samma köregenskaper, oavsett hur lång du är.

Det finns vissa krav på en aktiv och fullt funktionell dämpning. Den bakre triangeln bör inte påverkas av att man börjar trampa eller av att man bromsar. Trots att det finns en rad andra möjligheter, använder vi en fyrpivotskonstruktion vid kedjestaget. En av pivoterna sitter mellan cykelnsdropouts och kedjestag och det gör att bakhjulets rörelse inte påverkas negativt när man bromsar. Genom att de återstående pivoterna placeras på rätt plats, får vi de bästa köregenskaperna för våra heldämpade cyklar bådedå det gäller klättring och utförskörning.

När det gäller polerad och borstad aluminium, liksom på alla HPC–ramar, appliceras logotyper och grafik i tillsammans med flera lager våt färg. Vi använder den här ytbehandlingstekniken huvudsakligen för att spara vikt.

Postmountbreaking absorption gör det möjligt för oss att spara extra delar och vikt. En IS- adapter inklusive bultar väger ca 30 gram. Detta kanske inte låter så mycket, men det visar bara vilka möjligheter som finns även i de små detaljerna.

Intern kabeldragning ger många fördelar: ett renare utseende, kablarna skyddas mot smuts och får därmed en betydligt längre livslängd. Eftersom inget ytterhölje behövs, sparas också vikt.

Genom att ha en ständig kontroll även under värmebehandlingsprocessen förhindrar man veck och skarvar att krypa upp. Genom denna procedur är det möjligt att öka kolhalten (och använda mindre matris kåda). Resultatet är lika hög stabilitet men lägre vikt. En positiv ”bi-effekt” av denna metod är att man fåren optiskt perfekt skiktning.

Noggrantutvecklad rörelselära fungerar bara korrekt om de stötdämpare som används är rätt inställda. Tack vare den nya Fox Float RP23 Boost Valve-dämparen och DHX RC4-dämparen, kunde vi uppnå högsta möjliga prestanda.

För att skydda våra finaste aluminiumramar, byggs de med CUBE’s Frame Save Systems utbytbara växelöra. Skruven sitter i själva örat och inte som i vanliga fall, i ramen. Vid en krasch, kan växelörat lätt och snabbt ersättas av ett nytt.

Med pressfit-lager, trycks den yttre lagerringen in direkt i ramhuset, istället för att som i vanliga fall, skruvas in. Med det bredare ramhuset mötsbottenröret och kedjestaget med full bredd. Eftersom bredden är en viktig faktordå man beräknar ramens styvhet, ger varje millimeter av ytterligare bredd en avsevärd förbättring av styvheten i sidled, samtidigt som man bevarar den komfortskapande flexibiliteten i kedjestagen.

Size Tuned Kinematic är en fyrapivots dämpningsteknologi, utvecklad exklusivt av CUBE. Den garanterar att alla ramar i alla storlekar kommer att ha exakt samma egenskaper och den faktiska slaglängd och retur som dämparen är designad för. För att uppnå detta har separata länkar utvecklas för varje ramstorlek.

» mer