Det finns vissa krav på en aktiv och fullt funktionell dämpning. Den bakre triangeln bör inte påverkas av att man börjar trampa eller av att man bromsar. Trots att det finns en rad andra möjligheter, använder vi en fyrpivotskonstruktion vid kedjestaget. En av pivoterna sitter mellan cykelnsdropouts och kedjestag och det gör att bakhjulets rörelse inte påverkas negativt när man bromsar. Genom att de återstående pivoterna placeras på rätt plats, får vi de bästa köregenskaperna för våra heldämpade cyklar bådedå det gäller klättring och utförskörning.

Size Tuned Kinematic är en fyrapivots dämpningsteknologi, utvecklad exklusivt av CUBE. Den garanterar att alla ramar i alla storlekar kommer att ha exakt samma egenskaper och den faktiska slaglängd och retur som dämparen är designad för. För att uppnå detta har separata länkar utvecklas för varje ramstorlek.

» mer

För alla modeller i AMS-familjens medSize Tuned Kinematic har vi utformat vår CUBE-specifika 3D Active Link–system, vars funktion är att sammanföra ramens bakparti med bakdämparen. Förutom den speciella tredimensionella designen, ger systemet extremt hög vridstyvhet.

För att skydda våra finaste aluminiumramar, byggs de med CUBE’s Frame Save Systems utbytbara växelöra. Skruven sitter i själva örat och inte som i vanliga fall, i ramen. Vid en krasch, kan växelörat lätt och snabbt ersättas av ett nytt.

Högdensitets- 6061 aluminiumlegering kräver värmebehandling av den färdiga produkten. Legeringen är hård och mycket korrosionsbeständig, motståndskraftig mot utmatning och som lämpar sig för lätta ramrör med högsta möjliga styvhet.

När det gäller polerad och borstad aluminium, liksom på alla HPC–ramar, appliceras logotyper och grafik i tillsammans med flera lager våt färg. Vi använder den här ytbehandlingstekniken huvudsakligen för att spara vikt.