Aerium HPC
STARTSEITE
ROAD
Hochleistungs-Maschine aus High Performace Carbon für Profiracer und Athleten beim Triathlonwettkampf oder Einzelzeitfahren.
AUSSTATTUNG aerium hpc
- S(49), M(52), L(55), XL(59)
- HPC Monocoque Aerodynamic Twin Mold Technology
- TEAMLINE
- Dedacciai Black Fin Carbon
- FSA Orbit I Carbon
- Syntace F109 Oversized
- Profile Wing Carbon
- CUBE Grip Control
- Sram RED
- Sram RED double
- Sram BL 900 Aero brake lever, SL 900 Aero barend shifters, 10-speed
- FSA Energy
- Sram RED 53x39T integrated BB
- Sram OG 1090 11-26T, 10-speed
- Easton EA90 Aero
- Schwalbe Ultremo ZX Kevlar 23x622
- Schwalbe RR SV15 light
- Fi'zi:k Arione Tri MG
- Aero Carbonlight Drop
- Aero Carbonlight
- 7,6 kg
- 387200
- S(49), M(52), L(55), XL(59)
- HPC Monocoque Aerodynamic Twin Mold Technology
- TEAMLINE
- Dedacciai Black Fin Carbon
- FSA Orbit I Carbon
- Syntace F109 Oversized
- Profile Wing Carbon
- CUBE Grip Control
- Shimano Dura Ace RD-7900SS
- Shimano Dura Ace FD-7900 F
- RL970 TT carbon brake lever, Shimano Dura Ace SL-BS79 barend shifters, 10-speed
- FSA Energy
- FSA SL-K Light Megaexo Carbon 53x39T, integrated BB
- Shimano Ultegra CS-6700 12-25T, 10-speed
- Easton EA50 Aero Custom
- Schwalbe Ultremo ZX Kevlar 23x622
- Schwalbe RR SV15 light
- Fi'zi:k Arione Tri MG
- Aero Carbonlight Drop
- Aero Carbonlight
- 7,9 kg
- 387400
TESTBERICHTE
GEOMETRIE
Tria-AeriumHPC
Rahmengröße | S (49cm) | M (52cm) | L (55cm) | XL (59cm) | |
Sitzrohr mm | A | 470 | 500 | 530 | 570 |
Sitzrohr Mitte-Mitte mm | A' | 410 | 440 | 470 | 510 |
Oberrohr mm | B | 502 | 527 | 548 | 573 |
Oberrohr horizontal mm | B' | 515 | 545 | 560 | 580 |
Sitzwinkel Grad | C | 76,5 | 76 | 76 | 75,5 |
Steuerrohrwinkel Grad | D | 71,5 | 72 | 73 | 73 |
Kettenstreben mm | E | 400 | 400 | 400 | 400 |
Steuerrohr mm | F | 100 | 115 | 138 | 170 |
Radstand mm | G | 973 | 995 | 1009 | 1031 |
Tretlagerhöhe zur Nabenachse mm | H | -65 | -65 | -65 | -65 |
Rahmenset verfügbar | #3663; | #3663; | #3663; | #3663; |
IM KATALOG ANSEHEN
TECHNOLOGIE
hpc
Ausgangsstoff unserer Karbonrahmen ist High Performance Composite, eine Kombination aus verschiedenen Hochleistungsfasern. Der Faserverbund aus vielen Fäden (Filamente) wird durch das Eintauchen in Harz zu einem Gewebe, das vor chemischen und mechanischen Beanspruchungen geschützt ist – das Material für unsere HPC Modelle. Dabei werden Wahl, Anteil sowie Verlauf der einzelnen Fasern im Rahmengefüge durch die zu erwartende Beanspruchung bestimmt. Unsere HPC-Modelle zeichnen sich durch besonders hohe, absolute Steifigkeit (Nm/°) bei geringem Gewicht aus. Dies führt zu einem sehr guten Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis STW (N/°/kg).
twin mold technology
In diesem aufwendigem Verfahren wird eine möglicherweise gefährliche Faltenbildung durch eine lückenlose Kontrolle der Carbonfasern während des Backvorgangs ausgeschlossen. Durch die Verwendung von festen Innenformen an Knotenpunkten werden zudem der Harzanteil erheblich reduziert und die Fasern dichter aneinander gebunden. Das Ergebnis ist eine erhöhte Produktsicherheit und verbesserte STW Werte.
integrated cable routing
Innenverlegte Züge bieten viele Vorteile: Ein aufgeräumtes Erscheinungsbild, die Züge sind vor Verschmutzung geschützt - dadurch wesentlich langlebiger, und die nicht benötigten Außenhüllen sparen Gewicht.
wet paint surface
Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC- Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.
