Agree Pro

Bicicleta cu cadru dinamic, solid si usor din Aluminiu HPA 7005, pregatita pentru curse, maratoane si ture lungi.

REZULTATE TESTE agree pro

  • 50, 53, 56, 58, 60, 62, 64, semisloping
  • HPA 7005 Hydroformed Triple Butted, Advanced Inner Cable Routing
  • white 'n'_black 'n'_red
  • CUBE CSL Race Carbon, 1_1/8"- 1_1/2"
  • FSA Orbit Z-T
  • EASTON EA30 Oversized
  • EASTON EA30 Aero Oversized
  • CUBE Grip Control
  • Shimano Ultegra RD-6700SS
  • Shimano Ultegra FD-6700BL double, clamp 34.9mm
  • Shimano Ultegra ST-6700, 10-speed
  • Shimano BR-R561
  • Shimano Ultegra FC-6750 Hollowtech II Compact 50x34T, Press-fit BB
  • Easton EA50 Aero Custom
  • Schwalbe Ultremo ZX 23x622
  • Impac RR SV28
  • Selle Italia X1 Road
  • EASTON EA30 31.6mm
  • Scape Close 34.9mm
  • 8,2 kg
  • 375200
  • 50, 53, 56, 58, 60, 62, 64, semisloping
  • HPA 7005 Hydroformed Triple Butted, Advanced Inner Cable Routing
  • white 'n'_black 'n'_red
  • CUBE CSL Race Carbon, 1_1/8"- 1_1/2"
  • FSA Orbit Z-T
  • EASTON EA30 Oversized
  • EASTON EA30 Aero Oversized
  • CUBE Grip Control
  • Shimano Ultegra RD-6700GS
  • Shimano Ultegra FD-6703BL triple, clamp 34.9mm
  • Shimano Ultegra ST-6703 10-speed
  • Shimano BR-R561
  • Shimano Ultegra FC-6703 Hollowtech II 52x39x30T, Press-fit BB
  • Easton EA50 Aero Custom
  • Schwalbe Ultremo ZX 23x622
  • Impac RR SV28
  • Selle Italia X1 Road
  • EASTON EA30 31.6mm
  • Scape Close 34.9mm
  • 8,3 kg
  • 375300

REZULTATE TESTE

Agree SL: "SEHR GUT"

15-06-2011

Fazit: Die hochwertige Ausstattung, gut 300 Gramm weniger Gesamtgewicht und sportlichere Fahreigenschaften bescheren dem Alu-Agree einen Kauftipp.

mai mult

GEOMETRIE

GEOMETRIE

Road-Agree

Framesize

50cm

53cm

56cm

58cm

60cm

62cm

64cm

Seat Tube mm

A

460

490

520

540

560

580

600

Seat Tube Center-Center mm

A'

397

427

457

477

497

517

537

Top Tube mm

B

508

518

528

542

552

561

572

Top Tube horizontal mm

B'

525

535

545

560

570

580

590

Seat Tube Angle Degree

C

74,5

74

73,5

73

73

73

73

Head Tube Angel Degree

D

71,5

71,5

72

73

73

73

73

Chainstays mm

E

406

406

406

406

406

406

406

Head Tube mm

F

120

135

150

165

185

205

220

Wheelbase mm

G

982

988

989

989

999

1009

1019

BB-Height to Hub mm

H

-63

-63

-63

-63

-63

-63

-63

Frameset*

x

x

x

x

x

x

x

TEHNOLOGIE

TEHNOLOGIE

hpa

Pentru produsele de top, noi utilizam High Performance 7005 Aluminium, un aliaj ce prezinta o densitate redusa, combinata cu o rezistenta sporita. In plus fata de caracteristicile materialului utilizam forme speciale pentru fiecare parte componenta a cadrului, fabricate prin hidroformare, pentru a disipa cat mai eficient fortele directionale. Densitatea redusa si rezistenta ridicata, impreuna cu tehnologia de hidroformare ne permit realizarea de cadre cu performante ridicate si cu un nivel de rigitate apropiat de limita maxima.

» mai mult

advanced hydroforming

Pentru prima oara in 2011, CUBE va produce inclusiv tije de sa, pentru modelele AMS ALU utilizand tehnica hidroformarii. In cadrul tehnicii conventionale de hidroformare, formele necesare pentru seria AMS nu puteau fi obtinute. Utilizand tehnicile avansate de hidroformare am redus semnificativ numarul sudurilor, am redus greutatea simultat cu o crestere a stabilitatii.

tapered steerer

This new steering tube design is more rigid and generates a more secure ride feel even in difficult terrain. Due to the direct power transmission the greatest possible steering precision is generated. With the larger fork shaft the forks become more rigid. At the same time weight is saved due to the absence of bearing shells as the lower bearing is fully integral. On CUBE carbon models the upper bearing shells are also directly in the frame, so that once more a few grams are saved.

press fit bb

In cadrul acestui sistem, inelul exterior al rulmentului este presat direct in cadru si nu insurubat ca in cadrul modelelor clasice.

linebreak1

aero flex stays

Aceste tije de sa special construite indeplinesc mai multe roluri: In partea superioara, acestea sunt usor ovalizate, oferind o flexibilitate vertical ridicata si implicit confort sporit. In partea inferioara a acestora sunt foarte ovalizate oferind minim de rezistenta la inaintare.

fss frame save system

Pentru a proteja cadrele din dur-aluminiu, am dezvoltat sistemul de montare al schimbatorului spate FSS. Filetul de montare se afla in urechea cadrului si nu in cadru ca in cazul modelelor clasice. In eventualitatea unui accident, urechea de cadru poate fi inlocuita usor si rapid.

one piece design

Imbinarile in cadrul cadrelor de alumiu, sufera un proces de finisaj prin intermediul acestui proces, conferind produsului finit un aspect continuu.

integrated cable routing

Incastrarea cablurilor in cadru ofera mai multe avantaje: design placut, cablurile sunt protejate impotriva depunerilor de noroi si astfel au o viata mai lunga – de asemenea lipsa camasilor contribuie la reducerea greutatii.

linebreak2

rfr geometry

Bicicletele noastre ce prezinta sistemul RFR, se diferentieaza prin caracterul lor sportiv. Caracteristicile de pedalare, confortul si siguranta sunt luate in considerare separat pentru fiecare tip de bicicleta.

wet paint surface

In cazul cadrelor de aluminiu precum si in cazul tuturor cadrelor HPC, logourile si elementele grafice sunt aplicate in straturi succesive de vopsea. Utilizam aceasta tehnologie in principal ca si o modalitate de reducere a greutatii.

Cube BIKES

© 2010 www.cube.eu - Alle Rechte vorbehalten. webdesign by Werbeagentur 4c media