
Fazit: Auf Race getrimmtes Hardtail mit durchgestylter Optik und wertiger Ausstattung.

Framesize | 16" | 18" | 20" | 22" | |
Seat Tube mm | A | 405 | 450 | 490 | 540 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 340 | 385 | 425 | 475 |
Top Tube mm | B | 545 | 560 | 578 | 594 |
Top Tube horizontal mm | B' | 570 | 588 | 605 | 620 |
Seat Tube Angle Degree | C | 73 | 73 | 73 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 70 | 70 | 70 | 70 |
Chainstays mm | E | 420 | 420 | 420 | 420 |
Head Tube mm | F | 95 | 105 | 130 | 155 |
Wheelbase mm | G | 1051 | 1070 | 1088 | 1104 |
BB-Height to Hub mm | H | -31 | -31 | -31 | -31 |
Frameset available | I | ๏ | ๏ | ๏ | ๏ |

Pentru produsele de top, noi utilizam High Performance 7005 Aluminium, un aliaj ce prezinta o densitate redusa, combinata cu o rezistenta sporita. In plus fata de caracteristicile materialului utilizam forme speciale pentru fiecare parte componenta a cadrului, fabricate prin hidroformare, pentru a disipa cat mai eficient fortele directionale. Densitatea redusa si rezistenta ridicata, impreuna cu tehnologia de hidroformare ne permit realizarea de cadre cu performante ridicate si cu un nivel de rigitate apropiat de limita maxima.

Pentru prima oara in 2011, CUBE va produce inclusiv tije de sa, pentru modelele AMS ALU utilizand tehnica hidroformarii. In cadrul tehnicii conventionale de hidroformare, formele necesare pentru seria AMS nu puteau fi obtinute. Utilizand tehnicile avansate de hidroformare am redus semnificativ numarul sudurilor, am redus greutatea simultat cu o crestere a stabilitatii.

In cadrul acestui sistem, inelul exterior al rulmentului este presat direct in cadru si nu insurubat ca in cadrul modelelor clasice.

Pentru a proteja cadrele din dur-aluminiu, am dezvoltat sistemul de montare al schimbatorului spate FSS. Filetul de montare se afla in urechea cadrului si nu in cadru ca in cazul modelelor clasice. In eventualitatea unui accident, urechea de cadru poate fi inlocuita usor si rapid.
linebreak1

Imbinarile in cadrul cadrelor de alumiu, sufera un proces de finisaj prin intermediul acestui proces, conferind produsului finit un aspect continuu.

La modele noastre de top, elementele grafice si textul de pe cadre sunt gravate laser facandu-le astfel indistructibile.

Culoarea cadrelor noastre de aluminiu este obtinuta prin utilizarea unui process chimic denumit anodizare. Dupa acest tratament, aluminiul este de 1000 de ori mai rezistent impotriva zgarieturilor decat inainte de proces.