hard
Hardtail echilibrat cu pozitie de pedalare relaxata pentru ture lungi si sportive.
REZULTATE TESTE acid
- 14", 16", 18", 20", 22"
- Alu Lite AMF 6061 RFR-Geometry, Disc only
- grey 'n'_blue
- Rock Shox Recon TK Air, 100mm, Poploc
- FSA No.10 semi-integrated
- Easton EA30 Oversized
- Easton EA30 Lowriser Oversized
- CUBE Performance Grip
- Shimano Deore XT RD-M780 Shadow 10-speed
- Shimano Deore FD-M590 Top Swing 34,9mm, 10-speed
- Shimano Deore SL-M591 Rapidfire-Plus, 10-speed
- Shimano BR-M445 hydr. discbrake(160/160mm)
- Shimano FC-M522 42x32x24T, 175mm, with BB-ES25
- Alex ZX 24
- Shimano HB-RM66 Disc
- Shimano FH-RM66 Disc
- DT Industry
- Schwalbe Smart Sam 2.25
- Impac AV14
- Fasten Alu
- Scape Active 8
- Easton EA30 31,6mm
- Scape Varioclose 34.9mm
- black 'n'_white: 12,8 kg // grey 'n'_blue: 12,8 kg
- 304001
REZULTATE TESTE
GEOMETRIE
Hard-ACID_ATTENTION_ANALOG_AIM
Framesize | 14" | 16" | 18" | 20" | 22" | |
Seat Tube mm | A | 360 | 405 | 450 | 490 | 540 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 310 | 355 | 400 | 440 | 490 |
Top Tube mm | B | 510 | 526 | 545 | 568 | 583 |
Top Tube horizontal mm | B' | 527 | 550 | 572 | 596 | 610 |
Seat Tube Angle Degree | C | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
Head Tube Angel Degree | D | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Chainstays mm | E | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
Head Tube mm | F | 100 | 110 | 130 | 150 | 170 |
Wheelbase mm | G | 997 | 1020 | 1043 | 1068 | 1083 |
BB-Height to Hub mm | H | -33 | -33 | -33 | -33 | -33 |
Frameset available |
TEHNOLOGIE
TEHNOLOGIE
alu lite
Aliajul de aluminiu cu densitate ridicata 6061, necesita un tratament termic special pentru obtinerea produsului finit si este ideal pentru partile cadrului ce necesita rigiditate ridicata precum si greutate mica.
rfr geometry
Bicicletele noastre ce prezinta sistemul RFR, se diferentieaza prin caracterul lor sportiv. Caracteristicile de pedalare, confortul si siguranta sunt luate in considerare separat pentru fiecare tip de bicicleta.
wet paint surface
In cazul cadrelor de aluminiu precum si in cazul tuturor cadrelor HPC, logourile si elementele grafice sunt aplicate in straturi succesive de vopsea. Utilizam aceasta tehnologie in principal ca si o modalitate de reducere a greutatii.
