Stereo SL

Suspensie Four-bar cu geometrie echilibrata pentru All mountain si ture lungi. Amortizorul de spate are cursa 140mm complet activa, neutra la pedalat, datorita sistemului Dual Trail Control.

REZULTATE TESTE stereo sl

  • 16", 18", 20", 22"
  • HPA 7005 Advanced Hydroform DTC Triple Butted, FSP 4-Link-System, X-12
  • black 'n'_blue 'n'_grey
  • Fox Factory 32 Talas FIT RLC 120/150mm, Lockout, 15mm axle
  • Fox Factory Float RP23 BV 190x51 mm length
  • FSA Orbit Z 1.5R semi-integrated
  • Syntace Megaforce2 Oversized
  • Syntace Vector Carbon Lowrider Oversized
  • CUBE Fritzz Screw-On-Grip
  • Shimano XT RD-M780 10-speed
  • Shimano Deore XT FD-M780 Top Swing, 34.9mm, 10-speed
  • Shimano Deore XT SL-M780 Rapidfire-Plus, 10-speed
  • Formula The ONE hydr. discbrake (180/180mm)
  • Shimano Deore XT FC-M780 Hollowtech II 42x32x24T, 175mm, integrated BB, 3x10 speed
  • DT CSW MA 2.0 straightpull wheelset, 28 spokes, 15QR / X12
  • Schwalbe Fat Albert Rear Kevlar Triple Compound 2.4
  • SV13F Freeride Light
  • ohne
  • RFR Trail Shape 0.1 M
  • Rockshox Reverb, height adjustable seatpost, 31,6mm (adapter 34,9mm)
  • Syntace Superlock 38.0mm
  • 13,1 kg
  • 357500

REZULTATE TESTE

Stereo the One: "SEHR GUT"

01-04-2010

Fazit: Ein treuer Freund auf allen (groben) Wegen! Das edle Stereo trumpft auf mit Laufruhe, Solidität und erstklassiger Ausstattung.

mai mult

GEOMETRIE

GEOMETRIE

Fully-Stereo

Framesize

16"

18"

20"

22"

Seat Tube mm

A

400

450

490

535

Seat Tube Center-Center mm

A'

305

355

405

455

Top Tube mm

B

514

533

544

558

Top Tube horizontal mm

B'

560

585

598

610

Seat Tube Angle Degree

C

74

74

74

74

Head Tube Angel Degree

D

68

68

68

68

Chainstays mm

E

430

430

430

430

Rear Travel mm

F

140

140

140

140

Head Tube mm

G

120

130

140

150

Wheelbase mm

H

1110

1134

1147

1159

BB-Height to Hub mm

I

-7

-7

-7

-7

Standover Height approx.

J

729

775

825

860

Frameset available

TEHNOLOGIE

TEHNOLOGIE

hpa

Pentru produsele de top, noi utilizam High Performance 7005 Aluminium, un aliaj ce prezinta o densitate redusa, combinata cu o rezistenta sporita. In plus fata de caracteristicile materialului utilizam forme speciale pentru fiecare parte componenta a cadrului, fabricate prin hidroformare, pentru a disipa cat mai eficient fortele directionale. Densitatea redusa si rezistenta ridicata, impreuna cu tehnologia de hidroformare ne permit realizarea de cadre cu performante ridicate si cu un nivel de rigitate apropiat de limita maxima.

» mai mult

3dbox

Pentru a face fata fortelor de torsiune ce apar in triunghiul balansor, am dezvoltat sistemul 3D Box ce completeaza sistemul Dual Trail. Acesta este plasat intre prinderile socului spate. Acest sistem ofera un soport foarte larg de prindere pentru rulmentii industriali, rezultand intr-o rigiditate laterala ridicata, un raspuns mult mai rapid si un transfer mult mai bun al fortei de pedalare catre roata spate. In acelasi timp sistemul 3Dbox sustine si schimbatorul fata si face parte din sistemul de prindere al socului spate.

x12

In cadrul acestui sistem un con este utilizat pentru a furniza o conexiune fara nici un pic de joc. Axul se strange doar dintr-o singura parte. Principalele avantaje ale sistemului Syntace sunt: schimbare rapida si facila a rotii, o pozitie stabila a discului de frana, o rigiditate mai mare a trenului de rulare spate si o greutate redusa comparativ cu axurile conventionale.

fsp4link

Cerintele necesare pentru o utilizare continua si completa a suspensiei spate: triunghiul balansor nu este afectat de pedalare sau de fortele de franare. Indiferent de faptul ca exista o multitudine de posibilitati, noi utilizam o suspensie spate cu 4 pivoti. Unul dintre pivoti este pozitionat intre dropout si chain stay, astfel incat franarea nu are nici un efect negativ asupra miscarii rotii spate.

linebreak1

dual trail control

Dual Trail Control este tehnologia de suspensie in 4 puncte dezvoltata si imbunatatita de catre CUBE, ce asigura un comportament complet neutru asupra triunghiului balansor atunci cand se pedaleaza peste orice tip de teren.

» mai mult

advanced hydroforming

Pentru prima oara in 2011, CUBE va produce inclusiv tije de sa, pentru modelele AMS ALU utilizand tehnica hidroformarii. In cadrul tehnicii conventionale de hidroformare, formele necesare pentru seria AMS nu puteau fi obtinute. Utilizand tehnicile avansate de hidroformare am redus semnificativ numarul sudurilor, am redus greutatea simultat cu o crestere a stabilitatii.

foxdtc

Cinematica avansata dezvoltata de catre CUBE poate functiona eficient numai daca suspensia spate asociata este corect setata. Conexiunea cu noul soc Fox RP23 Valve si cu socul DHX RC4 a prezentat cele mai bune performante.

hal hollow axle link

Pentru a monta sistemul Dual Trail Control de cadru, CUBE a dezvoltat HAL – Hollow Axle Link. Sistemul este usor, rigid si adaptat pentru un transfer de energie optim de la triunghiul balansor. Rulmentii foarte usori confera o rigiditate laterala aditionala iar durata de viata este comparabil mai mare decat a sistemelor traditionale.

linebreak2

wet paint surface

In cazul cadrelor de aluminiu precum si in cazul tuturor cadrelor HPC, logourile si elementele grafice sunt aplicate in straturi succesive de vopsea. Utilizam aceasta tehnologie in principal ca si o modalitate de reducere a greutatii.

Cube BIKES

© 2010 www.cube.eu - Alle Rechte vorbehalten. webdesign by Werbeagentur 4c media