
Framesize | 50cm | 53cm | 56cm | 59cm | 62cm | |
Seat Tube mm | A | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 400 | 430 | 460 | 490 | 520 |
Top Tube mm | B | 523 | 543 | 552 | 569 | 588 |
Top Tube horizontal mm | B' | 542 | 566 | 574 | 593 | 612 |
Seat Tube Angle Degree | C | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 70,5 | 71,5 | 72 | 72 | 72 |
Chainstays mm | E | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Head Tube mm | F | 125 | 145 | 160 | 185 | 215 |
Wheelbase mm | G | 1042 | 1046 | 1049 | 1069 | 1088 |
BB-Height to Hub mm | H | -60 | -60 | -60 | -60 | -60 |

Do wyższej klasy ram, używamy stopu 7005 High Performance Aluminium, który posiada bardzo niską gęstość oraz sztywność poprzez specjalną obróbkę stopu w procesie utwardzania termicznego. Poprzez potrójne, a nawet poczwórne cieniowanie, aluminiowe rury są wzmocnione i odchudzone w miejscach gdzie jest to możliwe i potrzebne. Dodatkowo, używamy specjalnych kształtów rur, uzyskanych dzięki technologii hydroformowania dla lepszego uporania się z działaniem sił kierunkowych. Niska gęstość oraz wysoka sztywność, tak jak cieniowanie oraz hydroformowanie, umożliwia nam na zbudowanie najwyższej klasy ram o optymalnym poziomie sztywności.

Aby ochronić nasze najwyższej klasy ramy, zostały zaprojektowane w myśl CUBE Frame Save System (System ochrony ramy) wymienne haki tylnej przerzutki. Gwint umieszczony jest na haku, a nie na ramie. W momencie, kiedy dojdzie do upadku, hak może zostać łatwo i szybko wymieniony na nowy.

Połączenia w wysokiej jakości ramach aluminiowych zostały specjalnie wykończone dzięki tej metodzie oraz sprawiają wrażenie połączeń bezszwowych (bezspawowych). Sprawia to efekt wizualny profilowania oraz podnosi wydolność.

Na naszych wysokiej jakości ramach, grafiki, napisy są wycinane laserowo z materiału, który czyni je niezniszczalne przez cały czas użytkowania ramy.
linebreak1

Kolor naszych aluminiowych ram o wykończeniu typu Eloxal poprzez obróbkę anodową (proces chemiczny). Po zakończeniu procesu anodowania, aluminium jest 1000 razy bardziej odporne na zarysowania niż poprzednio.