Specjalnie zaprojektowane rurki tylnego trójkąta spełniają różne role. Na połączeniu z ramą do rury podsiodłowej lub górnej, w kształcie owalu, prowadzone są po bokach, co oferuje pionowe naprężenie ramy, a więc zwiększa komfort jazdy. Na zakończeniu tylnego trójkąta, są owalne w pionie, co wpływa na zminimalizowanie efektu przeciągnięcia wiatru wiejącego od przodu.

Aby ochronić nasze najwyższej klasy ramy, zostały zaprojektowane w myśl CUBE Frame Save System (System ochrony ramy) wymienne haki tylnej przerzutki. Gwint umieszczony jest na haku, a nie na ramie. W momencie, kiedy dojdzie do upadku, hak może zostać łatwo i szybko wymieniony na nowy.

Połączenia w wysokiej jakości ramach aluminiowych zostały specjalnie wykończone dzięki tej metodzie oraz sprawiają wrażenie połączeń bezszwowych (bezspawowych). Sprawia to efekt wizualny profilowania oraz podnosi wydolność.

Wewnętrznie poprowadzone linki cechują się wieloma zaletami: czysty wygląd - linki są osłonięte przed brudem, dlatego ich żywotność jest przedłużona, a brak potrzeby stosowania pancerzy, wpływa bezpośrednio na obniżenie masy roweru.

Nasze rowery o geometrii RFR (Ready For race) opisują swój sportowy charakter. Typ rowerzysty, jego komfort oraz bezpieczeństwo w szczególności są brane pod uwagę dla każdej indywidualnej kategorii rowerów.

Na gładkim oraz polerowanym aluminium, na wszystkich ramach HPC, logotypy oraz grafiki są stosowane poprzez technologię wielowarstwowego malowania. Używamy tej techniki wykończenia powierzchni ramy głównie, aby utrzymać jej masę.