Agree GTC SL

Het in 2011 nieuw ontwikkelde GTC monocoque frame met high tech features en comfort voor de georiënteerde rijders. Perfect voor de competitie en langere ritten. Shimano DuraAce / Ultegra componenten.

TEST RESULTATEN agree gtc sl

  • 50, 53, 56, 58, 60, 62, 64, semisloping
  • GTC Monocoque Advanced Twin Mold Technology
  • carbon green
  • CUBE CSL EVO Vollcarbon, 1_1/8"- 1_1/2"
  • FSA Orbit I-T
  • Syntace F149 Oversized
  • Syntace Racelite 2014 Oversized
  • CUBE Grip Control
  • Shimano Dura Ace RD-7900SS
  • Shimano Dura Ace FD-7900 double, clamp 34.9mm
  • Shimano Dura Ace ST-7900, 10-speed
  • FSA Energy
  • FSA SL-K Light Megaexo Carbon Compact 50x34T, Press-fit BB
  • DT Swiss CSW RA 2.0 Race
  • Schwalbe Ultremo ZX Kevlar 23x622
  • Schwalbe RR leicht SV15
  • Selle Italia X1 Road
  • RFR Prolight 27.2mm Setback
  • Scape Close 31.8mm
  • 7,6 kg
  • 379200
  • 50, 53, 56, 58, 60, 62, 64, semisloping
  • GTC Monocoque Advanced Twin Mold Technology
  • carbon green
  • CUBE CSL EVO Vollcarbon, 1_1/8"- 1_1/2"
  • FSA Orbit I-T
  • Syntace F149 Oversized
  • Syntace Racelite 2014 Oversized
  • CUBE Grip Control
  • Shimano Dura Ace RD-7900SS
  • Shimano Dura Ace FD-7900 double, clamp 34.9mm
  • Shimano Dura Ace ST-7900, 10-speed
  • FSA Energy
  • FSA SL-K Light Megaexo Carbon 53x39T, Press-fit BB
  • DT Swiss CSW RA 2.0 Race
  • Schwalbe Ultremo ZX Kevlar 23x622
  • Schwalbe RR leicht SV15
  • Selle Italia X1 Road
  • RFR Prolight 27.2mm Setback
  • Scape Close 31.8mm
  • 7,6 kg
  • 379100

TEST RESULTATEN

Agree GTC Di2: "KAUFTIPP"

17-02-2012

Fazit: Das neue Agree ist so schnell und quirlig wie sein Vorgänger, bietet aber obendrein richtig guten Dämpfungskomfort. meer

meer

Agree GTC Di2: "2,0"

28-11-2011

Fachhandelsrad zum Versenderpreis: Das Agree GTC Di2 ist attraktiv, individuell, technisch gut und erstaunlich günstig. meer

meer

Agree GTC SL: "SEHR GUT"

13-04-2011

Fazit: Sportliche Fahrer begeistert das gut ausgestattete Agree mit seinem zackigen Charakter.

meer

Agree GTC SL: "2,2"

05-04-2011

Robuster und sehr steifer Carbonrahmen mit toller Ausstattung; ganzheitliches Design fürs Auge

meer

Geometrie

Geometrie

TECHNOLOGIE

TECHNOLOGIE

tapered steerer

Deze nieuw ontworpen stuurbuis zorgt voor meer stijfheid en genereert een meer zekere rit, zelfs in moeilijk begaanbaar terrein. Vanwege de directe overbrenging van het vermogen wordt de grootst mogelijke stuurprecisie gegenereerd. Met de grotere vork kroon worden de vorken nog stijver. Tegelijkertijd wordt er gewicht bespaard door het ontbreken van de lagerschaal zo is de onderste lager volledig geïntegreerd. Bij de CUBE carbon modellen zijn de bovenste lagers ook rechtstreeks in het frame, zodat eens te meer een paar gram worden bespaard.

press fit bb

Bij Press-fit BB zijn de trapas lagers direct in het frame geperst en komt er dus geen schroefdraad meer aan te pas zoals gewoonlijk het geval is. Met haar bredere bottom-bracket behoudt de onderbuis en de liggende achtervork de volledige breedte, elke millimeter van de extra breedte geeft een significante verbetering van de laterale stijfheid. Het comfort blijft met de veerkracht van de liggende achtervork behouden.

twin mold technology

In dit proces worden mogelijk gevaarlijke vouwen geëlimineerd door de constante controle van koolstofvezels tijdens het uithardingproces. Met behulp van vaste interne vormen op verbindingspunten is de hars hoeveelheid aanzienlijk verminderd en de vezels meer stevig samen gebonden. Het resultaat is een verhoogde veiligheid van het product en verbeterde STW waarden.

fss frame save system

Ter bescherming van onze high-end aluminium frames, worden ze gebouwd met de CUBE Frame Save System verwisselbare derailleur hanger. Het draad zit in de hanger zelf en niet in het frame zoals gebruikelijk. In het geval van een crash, kan deze hanger gemakkelijk en snel vervangen worden door een nieuwe.

linebreak1

rfr geometry

Onze fietsen met de RFR-geometrie vallen op door hun sportieve karakter. De rij eigenschappen, comfort van de rijder en de veiligheid van de berijder in het bijzonder. Met deze geometrie is rekening gehouden voor iedere individuele fiets categorie.

wet paint surface

Op gepolijst en geborsteld aluminium en alle HPC frames worden de logo's en afbeeldingen toegepast in een multi-layer natte verf. Wij gebruiken deze oppervlaktebehandeling technologie voornamelijk om gewicht te besparen.

Cube BIKES

© 2010 www.cube.eu - Alle Rechte vorbehalten. webdesign by Werbeagentur 4c media