Bici da strada ultraleggera con telaio monoscocca in carbonio HPC, adatta alla competizione e ideale per i ciclisti abituati a standard elevati.
RISULTATI TEST
GEOMETRIA

Framesize | 50cm | 53cm | 56cm | 58cm | 60cm | 62cm | 64cm | |
Seat Tube mm | A | 460 | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 395 | 425 | 455 | 475 | 495 | 515 | 535 |
Top Tube mm | B | 508 | 517 | 527 | 540 | 550 | 560 | 570 |
Top Tube horizontal mm | B' | 525 | 535 | 545 | 560 | 570 | 580 | 590 |
Seat Tube Angle Degree | C | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 71,5 | 71,5 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Chainstays mm | E | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 |
Head Tube mm | F | 130 | 145 | 160 | 175 | 195 | 215 | 230 |
Wheelbase mm | G | 982 | 987 | 988 | 988 | 1000 | 1008 | 1018 |
BB-Height to Hub mm | H | -65 | -65 | -65 | -65 | -65 | -65 | -65 |
TECNOLOGIA

I foderi posteriori verticali sono appositamente creati per adempiere numerose funzioni. Nell'estremità superiore, in corrispondenza della connessione con il piantone o il tubo orizzontale, essi si estendono lateralmente a forma di ovale offrendo quindi flessione verticale e assicurando il massimo comfort. Nell'estremità inferiore si presentano sempre come un ovale ma in posizione del tutto verticale e contribuiscono a ridurre al minimo la resistenza controvento.

Per proteggere i nostri telai in alluminio di alto livello, questi vengono costruiti mediante il gancio deragliatore sostituibile salva telaio di CUBE. La filettatura è presente nel gancio e non nel telaio come avviene solitamente. In caso di incidente, questo gancio può essere facilmente e rapidamente sostituito.

Le giunture nei telai in alluminio di alta qualità sono di solito sottoposte a questo metodo di finitura al fine di ottenere l’impressione di un tubo senza saldature. Oltre a produrre un effetto estetico migliore del profilo, tale metodo assicura una capacità di sopportazione del carico maggiore.

La disposizione dei cavi all’interno offre molteplici vantaggi: dall’apparenza più ordinata, alla protezione dallo sporco con conseguente aumento della durata in servizio, per finire con la riduzione del peso grazie all'eliminazione degli alloggiamenti esterni.
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Le nostre biciclette dotate di geometria RFR si distinguono per il loro carattere sportivo. Fattori quali le caratteristiche di guida, il comfort e la sicurezza del pilota sono tenuti in particolare considerazione per qualsiasi categoria di bicicletta.

Sull’alluminio lucidato e spazzolato e su tutti i telai HPC, i loghi e la grafica sono applicati mediante una vernice fresca a più strati. Questa tecnologia per il trattamento superficiale viene impiegata principalmente per risparmiare peso.