La tecnologia Size Tuned Kinematic è un altro primato di CUBE sviluppato per le biciclette a 4 punti di infulcro rivelatosi efficace nei settori corsa, touring e all mountain. Molti test sulle biciclette sono stati superati grazie alla tecnologia Size Tuned Kinematic.

La nostra tecnologia Size Tuned Kinematic garantisce identiche caratteristiche di sospensione per qualsiasi tipo di bicicletta, indipendentemente dalla dimensione. Che sia di 16, 18, 20 o 22 pollici, le proprietà cinematiche e l’escursione della sospensione della bicicletta saranno le stesse.

Size Tuned Kinematic utilizza la leva del giunto 3D Active, la quale provvede a condurre le forze direttamente allo smorzatore senza compromettere la cinetica. Inoltre, questo sistema combina il movimento della sospensione con il controllo dello smorzatore. La tecnologia Size Tuned Kinematic è presente in tutte le biciclette della serie AMS.

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La base dei nostri telai in carbonio è rappresentata da High Performance Composite, una combinazione di varie fibre ad alte prestazioni. Il tessuto in carbonio con il quale produciamo i nostri modelli HPC si compone di una fibra formata da molteplici filamenti e impregnata con una matrice di resina. Le fibre forti sono fissate in posizione e protette dagli influssi chimici e dai possibili danni meccanici. La scelta, la composizione e la direzione delle fibre sono determinate in base alle forze che agiranno nelle aree specifiche del telaio. I nostri modelli HPC si distinguono in termini di rigidità assoluta (Nm/°) e di basso peso presentando un ottimo rapporto peso/rigidità (N/°/kg).

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Mediante questo processo eventuali piegature pericolose vengono eliminate grazie a un controllo costante delle fibre di carbonio durante il processo di polimerizzazione. Utilizzando forme fisse interne nei punti di giuntura, la quantità di resina è considerevolmente ridotta e le fibre sono unite insieme in maniera più salda. La conseguenza è una maggiore sicurezza del prodotto e un’ottimizzazione del rapporto peso/rigidità.

Per ottenere un’escursione sempre attiva e del tutto sfruttabile, gli effetti della forza di pedalata e soprattutto della forza frenante non devono ripercuotersi sul triangolo posteriore. Tra le tante possibilità esistenti per la costruzione del fodero posteriore orizzontale, noi abbiamo scelto una configurazione a quattro punti di infulcro. Uno di questi è situato tra il forcellino e il fodero posteriore orizzontale per impedire alla frenata di influenzare negativamente il movimento della ruota posteriore. In tal modo, grazie al posizionamento adeguato dei punti rimanenti, le nostre bici biammortizzate sono dotate delle migliori caratteristiche di guida sia in salita che in discesa.

Sull’alluminio lucidato e spazzolato e su tutti i telai HPC, i loghi e la grafica sono applicati mediante una vernice fresca a più strati. Questa tecnologia per il trattamento superficiale viene impiegata principalmente per risparmiare peso.

Per proteggere i nostri telai in alluminio di alto livello, questi vengono costruiti mediante il gancio deragliatore sostituibile salva telaio di CUBE. La filettatura è presente nel gancio e non nel telaio come avviene solitamente. In caso di incidente, questo gancio può essere facilmente e rapidamente sostituito.

Per unire il carro posteriore AMS/Size Tuned Kinematic con l’ammortizzatore, CUBE ha sviluppato il giunto specifico 3D Active. Oltre al design speciale tridimensionale, questo giunto forgiato a freddo ha una densità specifica molto elevata che consente una notevole rigidità torsionale.

La cinematica sviluppata mediante un processo elaborativo è in grado di funzionare correttamente solo se gli ammortizzatori di sospensione a essa associati sono correttamente regolati. Grazie all’utilizzo del nuovo ammortizzatore Fox Float RP23 con valvola boost e dell’ammortizzatore DHX RC4 si possono ottenere le migliori prestazioni.