Per la prima volta nel 2011 il processo di idroformatura è stato applicato con successo anche alla produzione dei tubi orizzontali e dei piantoni dei nuovi modelli AMS in alluminio. Nei tradizionali processi di idroformatura le forme personalizzate e gli altri benefici tecnici non possono essere raggiunti. Poiché questo metodo produttivo consente di ridurre la quantità di saldature, si ottiene una riduzione del peso con un contemporaneo incremento di stabilità.

Per ottenere un’escursione sempre attiva e del tutto sfruttabile, gli effetti della forza di pedalata e soprattutto della forza frenante non devono ripercuotersi sul triangolo posteriore. Tra le tante possibilità esistenti per la costruzione del fodero posteriore orizzontale, noi abbiamo scelto una configurazione a quattro punti di infulcro. Uno di questi è situato tra il forcellino e il fodero posteriore orizzontale per impedire alla frenata di influenzare negativamente il movimento della ruota posteriore. In tal modo, grazie al posizionamento adeguato dei punti rimanenti, le nostre bici biammortizzate sono dotate delle migliori caratteristiche di guida sia in salita che in discesa.

Con questo sistema viene utilizzato un cono per creare una connessione priva di gioco: è soltanto necessario stringere l’asse da un lato. I principali vantaggi del sistema Syntace sono: cambio della ruota semplice e rapido, posizione stabilizzata del disco freno, maggiore rigidità della trasmissione posteriore e minore peso rispetto a un perno passante tradizionale. I vantaggi del sistema Syntace a perno passante sono: maggiore semplicità di montaggio e rimozione dell’asse posteriore, posizione stabile del disco freno (e quindi minore slittamento) e miglioramento dei valori di rigidità del gruppo posteriore. Da oggi X12 ha un peso inferiore rispetto al sistema a perno passante tradizionale.

La cinematica sviluppata mediante un processo elaborativo è in grado di funzionare correttamente solo se gli ammortizzatori di sospensione a essa associati sono correttamente regolati. Grazie all’utilizzo del nuovo ammortizzatore Fox Float RP23 con valvola boost e dell’ammortizzatore DHX RC4 si possono ottenere le migliori prestazioni.

Per i nostri telai rivestiti a polvere, la polvere verniciante a base di resine sintetiche viene applicata in molteplici sottili strati. Insieme alla grafica, tali strati vengono verniciati a forno. Questa tecnologia ci permette di realizzare i design straordinariamente multicolori che caratterizzano i nostri telai. La finitura antiurto e antigraffio durerà per tutta la durata in servizio del prodotto.

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