Per ottenere un’escursione sempre attiva e del tutto sfruttabile, gli effetti della forza di pedalata e soprattutto della forza frenante non devono ripercuotersi sul triangolo posteriore. Tra le tante possibilità esistenti per la costruzione del fodero posteriore orizzontale, noi abbiamo scelto una configurazione a quattro punti di infulcro. Uno di questi è situato tra il forcellino e il fodero posteriore orizzontale per impedire alla frenata di influenzare negativamente il movimento della ruota posteriore. In tal modo, grazie al posizionamento adeguato dei punti rimanenti, le nostre bici biammortizzate sono dotate delle migliori caratteristiche di guida sia in salita che in discesa.

La tecnologia Size Tuned Kinematic è un altro primato di CUBE sviluppato per le biciclette a 4 punti di infulcro rivelatosi efficace nei settori corsa, touring e all mountain. Molti test sulle biciclette sono stati superati grazie alla tecnologia Size Tuned Kinematic.

La nostra tecnologia Size Tuned Kinematic garantisce identiche caratteristiche di sospensione per qualsiasi tipo di bicicletta, indipendentemente dalla dimensione. Che sia di 16, 18, 20 o 22 pollici, le proprietà cinematiche e l’escursione della sospensione della bicicletta saranno le stesse.

Size Tuned Kinematic utilizza la leva del giunto 3D Active, la quale provvede a condurre le forze direttamente allo smorzatore senza compromettere la cinetica. Inoltre, questo sistema combina il movimento della sospensione con il controllo dello smorzatore. La tecnologia Size Tuned Kinematic è presente in tutte le biciclette della serie AMS.

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Per unire il carro posteriore AMS/Size Tuned Kinematic con l’ammortizzatore, CUBE ha sviluppato il giunto specifico 3D Active. Oltre al design speciale tridimensionale, questo giunto forgiato a freddo ha una densità specifica molto elevata che consente una notevole rigidità torsionale.

Per proteggere i nostri telai in alluminio di alto livello, questi vengono costruiti mediante il gancio deragliatore sostituibile salva telaio di CUBE. La filettatura è presente nel gancio e non nel telaio come avviene solitamente. In caso di incidente, questo gancio può essere facilmente e rapidamente sostituito.

La lega di alluminio ad alta densità 6061, che richiede un trattamento termico per il prodotto finito, è un materiale rigido, altamente resistente alla corrosione e alla fatica, antitaglio. Ideale per serie di tubi leggeri ad alta rigidità.

Sull’alluminio lucidato e spazzolato e su tutti i telai HPC, i loghi e la grafica sono applicati mediante una vernice fresca a più strati. Questa tecnologia per il trattamento superficiale viene impiegata principalmente per risparmiare peso.