Kako bi se mogli nositi sa silama svijanja i torzije (uvijanja) u području osovine pogona, razvili smo 3D-box za naš sustav Dual Trail Control s četiri pivota. On se nalazi između cijevi stražnje suspenzije. Podupire industrijske ležajeve osovine pogona koji su zatvoreni u kućište, što dovodi do očitog poboljšanja bočne čvrstoće, boljeg odziva i boljeg prijenosa snage između pogona i stražnjeg kotača. U isto vrijeme, 3D-box se koristi za montažu prednjeg mjenjača i kao fiksna točka za udar.

Dual Trail Control je tehnologija suspenzije s četiri pivota koju je razvio i poboljšao CUBE, a jamči potpuno neutralno ponašanje stražnjeg trokuta prilikom vožnje bilo kojim terenom.

» više

Razrađena kinematika može ispravno funkcionirati jedino ako su amortizeri suspenzije koji su s njom povezani ispravno podešeni. Uz pomoć novih amortizera Fox Float RP23 Boost Valve i DHX RC4 možemo postići najbolje rezultate.

Preduvjet za uvijek aktivan i potpuno upotrebljiv hod. Na stražnji trokut ne utječu pedaliranje niti sile kočenja. Bez obzira na to što postoje mnoge druge mogućnosti, mi koristimo izvedbu dviju tankih cijevi ispod lanca (chainstay) s četiri pivota. Tu se jedan od pivota nalazi između nosača mjenjača (dropout) i štitnika okvira od lanca , čime se osigurava da kočenje nema negativan utjecaj na kretanje stražnjeg kotača. Tako se prikladnim namještanjem ostalih pivota postiže najbolja kvaliteta vožnje za naše bicikle sa suspenzijom na prednjem i stražnjem kotaču i kod uspona i kod spusta.