Za najsofisticiranije potrebe koristimo slitinu aluminija 7005 visokih performansi, koja ima nisku gustoću i veliku čvrstoću zbog posebnog načina tretiranja slitine i stvrdnjavanja toplinskom obradom. Aluminijske se cijevi trostrukim ili čak četverostrukim ojačavanjem pojačavaju po potrebi i skraćuju tamo gdje je to moguće. Posebni oblici cijevi napravljeni su pomoću tehnologije Hydroform kako bi se mogli bolje nositi s opterećenjem. Niska gustoća, velika čvrstoća, kao i ojačavanje te tehnologija Hydroform omogućavaju nam da napravimo vrlo učinkovite cijevi najveće čvrstoće.

» više

Obična se cijev stavlja u kalup posebnog oblika. Cijev se puni mješavinom tekućina, obično mješavinom ulja, koja se stavlja pod visoki tlak. Materijal se pritišće u odljev kalupa te tako dobiva oblik. Proizvodnja ovog dijela se prvenstveno usredotočuje na tehnička pitanja i pitanja stabilnosti vezana uz sile i naprezanja kojima će taj dio biti izložen, kao i na smanjenje težine. Osim toga, hidrooblikovanje također ima neke odlične vidove dizajna. Hidrooblikovanje nam omogućava da napravimo optimalno lagane i čvrste oblike i unutarnje pregrade naših okvira.

Kod ležajeva s prisnim (čvrstim) dosjedom vanjski se prsten ležaja izravno pritišće u kućište okvira umjesto da se priteže kao što je uobičajeno. Šire kućište omogućava da se donja poprečna cijev i štitnik okvira od lanca (chainstay) povežu punom dužinom. S obzirom na to da se širina kućišta koristi kao parametar prilikom izračuna čvrstoće, svaki milimetar dodatne širine znatno poboljšava bočnu čvrstoću, dok se u isto vrijeme zadržava udobnost koja je rezultat gipkosti dviju tankih cijevi ispod lanca.

2011. godine po prvi puta ćemo proizvoditi gornje poprečne cijevi i cijevi sjedala novih modela AMS ALU ovim postupkom hidroformiranja koji je dokazao svoju vrijednost. Običnim se hidroformiranjem ne mogu napraviti ovi posebni oblici i postići tehničke prednosti. Taj način proizvodnje smanjuje broj zavarenih mjesta, čime se smanjuje težina te istovremeno povećava stabilnost.

Kako bismo zaštitili naše najsofisticiranije aluminijske okvire, napravili smo ih pomoću tehnologije Frame Save System i sa zamjenjivim nosačem mjenjača. Navoj se nalazi u nosaču mjenjača, a ne, kao što je uobičajeno, na okviru. U slučaju sudara, nosač mjenjača se može jednostavno i brzo zamijeniti novim.

Ovom se metodom spojevi vrlo kvalitetnih aluminijskih okvira završavaju na poseban način, čime se stvara dojam besprijekornog dizajna cijevi. Na taj se način stvara vizualni učinak kalupljenja i osigurava velika nosivost.

Logotipi i grafika se na polirane i brušene aluminijske i sve HPC okvire nanose mokrom bojom u više slojeva. Tom se tehnologijom obrade površine uglavnom koristimo kako bismo sačuvali težinu.