Hyde Pro
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HYDE PRO: Un vélo au design élégant et à l’entretien facilité par sa vitesse indexée au moyeu. Idéal pour parcourir la ville chaque jour.
Vu dans le catalogue hyde pro
- 46, 50, 54, 58, 62; Lady: 46, 50
- HPA Urban Double Butted
- shadow black
- Aluminium Rigid Fork
- FSA NO. 10 semi-integrated
- Easton EA30, 25.4mm
- Easton EA30 Flat
- Shimano Nexus Inter-8 Revoshifter SB-8S20
- Tektro Eclipse Alu
- Shimano BR-M422 V-Brake Front & Rear
- Truvativ E400 42T., 175mm, BB Truvativ Power Spline, Chainguard
- Shimano Nexus SM-GEAR20 Black, 20T.
- KMC Z7 black
- Schürmann Yak 622 V-Brake
- Schwalbe 20-622
- Shimano Deore HB-M590
- Shimano Nexus SG-8R36-VSAL
- DT Swiss Industry 2.0 black
- Schwalbe Road Cruiser
- Schwalbe Impac AV17
- Fasten Cross UltraLight Sealed Bearing
- SDG Rock City
- Easton EA30 31.6mm
- Scape Close 34.9mm
- 12,0 kg
- 338001
RÉSULTATS DE TESTS
GÉOMÉTRIE
Tour-HydePRO_m
Framesize | 46c | 50cm | 54cm | 58cm | 62cm | |
Seat Tube mm | A | 440 | 480 | 520 | 560 | 600 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 388 | 428 | 468 | 508 | 548 |
Top Tube mm | B | 547 | 564 | 581 | 600 | 611 |
Top Tube horizontal mm | B' | 570 | 585 | 600 | 615 | 622 |
Seat Tube Angle Degree | C | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
Chainstays mm | E | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
Head Tube mm | F | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
Wheelbase mm | G | 1060 | 1076 | 1092 | 1108 | 1115 |
BB-Height to Hub mm | H | -55 | -55 | -55 | -55 | -55 |
Tour-HydePRO_w
Framesize | 46cm | 50cm | 54cm | |
Seat Tube mm | A | 440 | 480 | 520 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 240 | 240 | 240 |
Top Tube mm | B | 548 | 562 | 572 |
Top Tube horizontal mm | B' | 570 | 585 | 595 |
Seat Tube Angle Degree | C | 73 | 73 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 71 | 71 | 71 |
Chainstays mm | E | 450 | 450 | 450 |
Head Tube mm | F | 145 | 160 | 175 |
Wheelbase mm | G | 1061 | 1077 | 1087 |
BB-Height to Hub mm | H | -55 | -55 | -55 |
Description des icones
TECHNOLOGIES
alu lite
L’aluminium Lite haute densité 6061, nécessite un traitement thermique. Il est rigide, à une meilleure résistance à la fatigue et à la corrosion. Il est conseillé pour les tubes en simple épaisseur.
integrated post mount
Permet de supprimer une pièce du cadre (adaptateur) pour un gain de 30g. Cela peut paraitre marginal mais cela montre tout le potentiel d’amélioration dans l’attention aux détails.
integrated cable routing
Le passage de cables integé au cadre offre de nombreux avantages: un aspect plus esthétique, les cables sont protégés des agressions extérieures ce qui prolonge leur durée de vie et l’absence de gaine de protection apporte un gain de poids.
wet paint surface
Sur l’aluminium poli et brossé ainsi que sur tous nos cadres HPC, les logos et les cosmétiques sont appliqués en couches successives de peinture humides. Nous utilisons cette technologie principalement pour gagner du poids.
