Travel Pro
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Le modèle TRAVEL est conçu autour d’un cadre solide et rigide. Ses composants haut de gamme complètent l’ensemble et en font un vélo de city idéal pour une utilisation quotidienne en ville.
Vu dans le catalogue travel pro
- 46, 50, 54, 58, 62; Lady: 46, 50, 54
- Alu Lite Trekking Comfort
- black grey blue
- Suntour NEX4110
- FSA NO. 10 semi-integrated
- Easton EA30, 25.4mm
- Easton EA30 Riser
- CUBE Ergo Lock-On
- Shimano Deore RD-M591 Top Normal
- Shimano FD-M390 Top Swing, 34.9mm
- Shimano Acera SL-M390 Rapidfire-Plus, 9-Speed
- Shimano 445 hydr. Disc Brake (160/160)
- Shimano Acera FC-M391 48x36x26T, 175mm, Shimano BB-UN26, Chainguard
- Shimano CS-HG20 11-34T., 9-Speed
- KMC X9 Double Durability
- Schürmann Yak 622 Disc
- Schwalbe 20-622
- Shimano DH-3D30-QR Hub Dynamo
- Shimano FH-M475
- DT Swiss Industry 2.0 black
- Schwalbe Road Cruiser
- Schwalbe Impac AV17
- Fasten Alloy Trekking
- Selle Royal Freccia
- Easton EA30 31.6mm
- Scape Close 34.9mm
- 15,5 kg
- 341001
- Lumotec Lyt 1781 Senso
- Busch&Müller Toplight Flat Plus
- SKS Black Shiney Pro
- Humpert
- Standwell Bag Carrier
RÉSULTATS DE TESTS
GÉOMÉTRIE
Tour-KATHMANDU_DELHI_TOURING_TRAVEL-m
Framesize | 46cm | 50cm | 54cm | 58cm | 62cm | |
Seat Tube mm | A | 460 | 500 | 540 | 580 | 620 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 408 | 448 | 488 | 528 | 568 |
Top Tube mm | B | 536 | 546 | 559 | 576 | 592 |
Top Tube horizontal mm | B' | 558 | 569 | 583 | 598 | 613 |
Seat Tube Angle Degree | C | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 70 | 70,5 | 71 | 71 | 71 |
Chainstays mm | E | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 |
Head Tube mm | F | 110 | 130 | 150 | 170 | 190 |
Wheelbase mm | G | 1056 | 1063 | 1072 | 1088 | 1103 |
BB-Height to Hub mm | H | -60 | -60 | -60 | -60 | -60 |
Description des icones
TECHNOLOGIES
alu lite
L’aluminium Lite haute densité 6061, nécessite un traitement thermique. Il est rigide, à une meilleure résistance à la fatigue et à la corrosion. Il est conseillé pour les tubes en simple épaisseur.
fss frame save system
Le Frame Save System (FSS) a été pensé pour protéger nos cadres en aluminium haut de gamme. La patte de dérailleur est indépendante du cadre. En cas de chute, le cadre n’est pas directement touché et la patte peut être aisément remplacée.
integrated post mount
Permet de supprimer une pièce du cadre (adaptateur) pour un gain de 30g. Cela peut paraitre marginal mais cela montre tout le potentiel d’amélioration dans l’attention aux détails.
wet paint surface
Sur l’aluminium poli et brossé ainsi que sur tous nos cadres HPC, les logos et les cosmétiques sont appliqués en couches successives de peinture humides. Nous utilisons cette technologie principalement pour gagner du poids.
