Town
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Le TOWN est un VTC fiable offrant une position de pilotage confortable. Il est idéal pour les entrainements ou dans le cadre d’une utilisation quotidienne.
Vu dans le catalogue town
- 46, 50, 54, 58, 62; Lady: 46, 50, 54
- Alu Lite Trekking Comfort
- black grey
- Suntour NEX4110
- FSA NO. 10 semi-integrated
- Easton EA30, 25.4mm
- Easton EA30 Riser
- CUBE Ergo Lock-On
- Shimano Alivio RD-M410 Top Normal
- Shimano FD-M310 Top Swing, 34.9mm
- Shimano ST-EF51 EZ Fire-Plus, 8-Speed
- Tektro Eclipse Alu
- Shimano BR-M422 V-Brake Front & Rear
- Shimano CS-HG31 11-30T., 8-Speed
- KMC Z7
- Schürmann Yak 622 V-Brake
- Schwalbe 20-622
- Shimano DH-3N30-QR Hub Dynamo
- Shimano FH-RM30
- DT Swiss Industry 2.0 silver
- Schwalbe Road Cruiser
- Schwalbe Impac AV17
- Fasten Alloy Trekking
- Selle Royal Freccia
- Easton EA30 31.6mm
- Scape Close 34.9mm
- 15,4 kg; lady: 15,5 kg
- 340000
- Lumotec Lyt 1781
- Busch&Müller Toplight Flat Plus
- SKS Black Shiney Pro
- Humpert
- Standwell Bag Carrier
RÉSULTATS DE TESTS
GÉOMÉTRIE
Tour-KATHMANDU_DELHI_TOURING_TRAVEL-m
Framesize | 46cm | 50cm | 54cm | 58cm | 62cm | |
Seat Tube mm | A | 460 | 500 | 540 | 580 | 620 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 408 | 448 | 488 | 528 | 568 |
Top Tube mm | B | 536 | 546 | 559 | 576 | 592 |
Top Tube horizontal mm | B' | 558 | 569 | 583 | 598 | 613 |
Seat Tube Angle Degree | C | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 70 | 70,5 | 71 | 71 | 71 |
Chainstays mm | E | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 |
Head Tube mm | F | 110 | 130 | 150 | 170 | 190 |
Wheelbase mm | G | 1056 | 1063 | 1072 | 1088 | 1103 |
BB-Height to Hub mm | H | -60 | -60 | -60 | -60 | -60 |
Description des icones
TECHNOLOGIES
alu lite
L’aluminium Lite haute densité 6061, nécessite un traitement thermique. Il est rigide, à une meilleure résistance à la fatigue et à la corrosion. Il est conseillé pour les tubes en simple épaisseur.
wet paint surface
Sur l’aluminium poli et brossé ainsi que sur tous nos cadres HPC, les logos et les cosmétiques sont appliqués en couches successives de peinture humides. Nous utilisons cette technologie principalement pour gagner du poids.
