SL Cross Race
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TOUR
Le SL CROSS RACE est rapide sur route. Ses composants haut de gamme spécifiques, vous feront littéralement voler sur les routes de campagne.
Vu dans le catalogue sl cross race
- 50, 53, 56, 59 ,62
- HPA Crossroad Triple Butted
- black 'n'_blue
- Aluminium Rigid Fork
- FSA NO. 10 semi-integrated
- Syntace F149 Oversized
- Syntace Duraflite 2014
- CUBE Performance Grips
- Shimano Deore XT RD-T780 10-Speed
- Shimano Deore XT FD-T780 Down Swing, 34.9mm
- Shimano Deore SL-M591 Rapidfire-Plus, 10-Speed
- Shimano BR-M422 V-Brake Front & Rear
- Shimano Deore XT FC-T781 Hollowtech II 48x36x26T., 175mm, integrated BB, Chainguard
- Shimano CS-HG62 11-36T., 10-Speed
- Shimano CN-HG54 10-Speed
- Alex EN24 V-Brake
- Schwalbe 20-622
- Shimano 105 HB-5700
- Shimano 105 FH-5700
- DT Swiss Industry 2.0 black
- Schwalbe Rocket Ron Foldable
- Schwalbe Trekking light AV18
- Fasten Cross UltraLight Sealed Bearing
- Selle Italia X1
- RFR Prolight 31.6mm Setback
- Scape Close 34.9mm
- 9,9 kg
- 349000
RÉSULTATS DE TESTS
GÉOMÉTRIE
Tour-SLCross
Framesize | 50cm | 53cm | 56cm | 59cm | 62cm | |
Seat Tube mm | A | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 400 | 430 | 460 | 490 | 520 |
Top Tube mm | B | 523 | 543 | 552 | 569 | 588 |
Top Tube horizontal mm | B' | 542 | 566 | 574 | 593 | 612 |
Seat Tube Angle Degree | C | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 70,5 | 71,5 | 72 | 72 | 72 |
Chainstays mm | E | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Head Tube mm | F | 125 | 145 | 160 | 185 | 215 |
Wheelbase mm | G | 1042 | 1046 | 1049 | 1069 | 1088 |
BB-Height to Hub mm | H | -60 | -60 | -60 | -60 | -60 |
Description des icones
TECHNOLOGIES
hpa
L’aluminium HPA 7005 est utilisé pour le haut de gamme. Il a une très basse densité combinée à une très haute résistance du fait de la qualité spéciale de l’aluminium et du traitement thermique. Avec ces 3 à 4 épaisseurs, les tubes d’aluminium sont renforcés en fonction des efforts appliqués sur certaines zones du cadre. De plus, nous utilisons des formes de tubes spéciaux conçus autour de la technologie Hydroforming, ce qui permet de faire face de manière optimale aux forces directionnelles.
fss frame save system
Le Frame Save System (FSS) a été pensé pour protéger nos cadres en aluminium haut de gamme. La patte de dérailleur est indépendante du cadre. En cas de chute, le cadre n’est pas directement touché et la patte peut être aisément remplacée.
one piece design
Les jointures des cadres en aluminium haut de gamme sont particulièrement finies via cette méthode. Cela offre un ensemble sans aspérité, et un effet visuel de moulure. Ce Design «One piece» offre aussi une plus grande capacité de chargement.
