SL Cross Pro

Le SL CROSS PRO est léger et facile d’utilisation sur route grâce à son cadre en aluminium triple épaisseurs. Muni de roues extrêmement résistantes, il vous permettra d’emprunter les chemins et sentiers de forêts.

Vu dans le catalogue sl cross pro

  • 50, 53, 56, 59 ,62
  • HPA Crossroad Triple Butted
  • grey 'n'_white
  • Aluminium Rigid Fork
  • FSA NO. 10 semi-integrated
  • Easton EA30, 25.4mm
  • Easton EA30 Flat
  • CUBE Performance Grips
  • Shimano 105 RD 5700GS
  • Shimano FD-4603BL Down Swing, 34.9mm
  • Shimano SL4600 Flat Handlebar, 10-Speed
  • Shimano BR-M422 V-Brake Front & Rear
  • Shimano FC-R553 Hollowtech II 52x39x30T., 175mm, integrated BB
  • Shimano 105 CS-5700, 10-Speed
  • Shimano 105 CN-5700
  • Schürmann Yak 622 V-Brake
  • Schwalbe 20-622
  • Shimano 105 HB-5700
  • Shimano 105 FH-5700
  • DT Swiss Industry 2.0 black
  • Schwalbe Kojak
  • Schwalbe Impac AV17
  • Fasten Alloy
  • Selle Italia X1
  • Easton EA30 31.6mm
  • Scape Close 34.9mm
  • 10,2 kg
  • 348000

RÉSULTATS DE TESTS

plus

GÉOMÉTRIE

Tour-SLCross

Framesize

50cm

53cm

56cm

59cm

62cm

Seat Tube mm

A

460

490

520

550

580

Seat Tube Center-Center mm

A'

400

430

460

490

520

Top Tube mm

B

523

543

552

569

588

Top Tube horizontal mm

B'

542

566

574

593

612

Seat Tube Angle Degree

C

74

73

73

73

73

Head Tube Angel Degree

D

70,5

71,5

72

72

72

Chainstays mm

E

430

430

430

430

430

Head Tube mm

F

125

145

160

185

215

Wheelbase mm

G

1042

1046

1049

1069

1088

BB-Height to Hub mm

H

-60

-60

-60

-60

-60

Description des icones

TECHNOLOGIES

hpa

L’aluminium HPA 7005 est utilisé pour le haut de gamme. Il a une très basse densité combinée à une très haute résistance du fait de la qualité spéciale de l’aluminium et du traitement thermique. Avec ces 3 à 4 épaisseurs, les tubes d’aluminium sont renforcés en fonction des efforts appliqués sur certaines zones du cadre. De plus, nous utilisons des formes de tubes spéciaux conçus autour de la technologie Hydroforming, ce qui permet de faire face de manière optimale aux forces directionnelles.

» plus

fss frame save system

Le Frame Save System (FSS) a été pensé pour protéger nos cadres en aluminium haut de gamme. La patte de dérailleur est indépendante du cadre. En cas de chute, le cadre n’est pas directement touché et la patte peut être aisément remplacée.

one piece design

Les jointures des cadres en aluminium haut de gamme sont particulièrement finies via cette méthode. Cela offre un ensemble sans aspérité, et un effet visuel de moulure. Ce Design «One piece» offre aussi une plus grande capacité de chargement.

wet paint surface

Sur l’aluminium poli et brossé ainsi que sur tous nos cadres HPC, les logos et les cosmétiques sont appliqués en couches successives de peinture humides. Nous utilisons cette technologie principalement pour gagner du poids.

Cube BIKES

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