Les modèles de la gamme HPC Super sont nos produits phares. Des années d’expériences dans le domaine HPC nous ont permis d’optimiser un meilleur savoir-faire que l’on retrouve dans nos modèles. L’accent est mis sur chaque détail de notre gamme pour repousser encore les limites! Pour ce faire, nous utilisons des fibres en carbone à base de composites de haute performance et la technologie Advanced Twin Mold qui nous permet d’éviter le superflu des matières.

Le tube de direction conique est plus rigide et apporte plus de précision et de sécurité dans les passages difficiles. L’arbre de fourche plus large apporte en rigidité. Le jeu de direction intégré permet de supprimer les cuvettes de roulements et offre un gain de poids supplémentaire. Sur les modèles Carbone le jeu de direction du haut est également intégré.

Les cuvettes de roulements sont directement intégrées à force dans le cadre et non vissées. Cette forme de boitier plus large apporte une meilleure rigidité au pédalage et une plus grande puissance lors des relances. Elle offre en outre un meilleur alignement hanche / genou / pied grâce à la réduction du facteur Q (distance entre les manivelles).

Ce procédé Advanced Twin Mold permet de diminuer fortement les plis lors de l’étape de cuisson. Il permet en outre d’augmenter le contenu en carbone et d’utiliser moins de résine dans la matrice. Il en découle une stabilité similaire à un poids réduit. Parmi les autres effets positifs de cette méthode: une meilleure finition de la disposition des couches!

Le Frame Save System (FSS) a été pensé pour protéger nos cadres en aluminium haut de gamme. La patte de dérailleur est indépendante du cadre. En cas de chute, le cadre n’est pas directement touché et la patte peut être aisément remplacée.

Sur l’aluminium poli et brossé ainsi que sur tous nos cadres HPC, les logos et les cosmétiques sont appliqués en couches successives de peinture humides. Nous utilisons cette technologie principalement pour gagner du poids.