RÉSULTATS DE TESTS

Framesize | 16" | 14" | |
Wheel Size | 26" | 26" | |
Seat Tube mm | A | 406 | 360 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 351 | 305 |
Top Tube mm | B | 527 | 513 |
Top Tube horizontal mm | B' | 550 | 527 |
Seat Tube Angle Degree | C | 73,5 | 73,5 |
Head Tube Angel Degree | D | 71 | 71 |
Chainstays mm | E | 420 | 420 |
Head Tube mm | F | 120 | 100 |
Wheelbase mm | G | 1030 | 1007 |
BB-Height to Hub mm | H | -35 | -35 |

Afin de faire face aux forces de cintrage et de torsion au niveau du boitier de pédalier, nous avons développé un dispositif 3D-BOX pour notre système de suspension Dual Trail Control 4 pivots. Celui-ci est placé entre les haubans arrière. Il permet d’accroitre la rigidité latérale, et offre un meilleur transfert de puissance entre les manivelles et la roue arrière.

La technologie Dual Trail Control, développée et approuvée par CUBE, assure un comportement totalement neutre du triangle arrière lors du pédalage quelque soit le type de terrain.

Cube collabore avec Fox, son fournisseur d’amortisseur, afin d’optimiser les caractéristiques dynamiques des vélos, grâce au préréglage systématique des amortisseurs en fonction du modèle du vélo.

Système à 4 points de pivot. Par ce dispositif le freinage ne provoque pas de blocage du système de suspension. Il évite les retours de pédale «Kick Back» dus à une tension de chaîne trop importante. La biellette supprime les effets de torsion au niveau de l’amortisseur, ce qui prolonge la durée de vie du vélo. Enfin, le positionnement des points de pivot est adapté à la pratique visée: XC, Marathon ou Enduro…