Les modèles de la gamme HPC Super sont nos produits phares. Des années d’expériences dans le domaine HPC nous ont permis d’optimiser un meilleur savoir-faire que l’on retrouve dans nos modèles. L’accent est mis sur chaque détail de notre gamme pour repousser encore les limites! Pour ce faire, nous utilisons des fibres en carbone à base de composites de haute performance et la technologie Advanced Twin Mold qui nous permet d’éviter le superflu des matières.

Le tube de direction conique est plus rigide et apporte plus de précision et de sécurité dans les passages difficiles. L’arbre de fourche plus large apporte en rigidité. Le jeu de direction intégré permet de supprimer les cuvettes de roulements et offre un gain de poids supplémentaire. Sur les modèles Carbone le jeu de direction du haut est également intégré.

Nous avons donné une attention particulière au fait que quelques soient ses mensurations, chaque rider doit pouvoir bénéficier des performances de pilotage identiques. Les biellettes sont dessinées pour chaque taille de cadre afin de garantir un ratio de suspension (STK) constant. Les cinématiques ont également été optimisées pour respecter le pilotage, la sensibilité et éviter le bossing grâce au positionnement spécifique des points de pivot. Que le rider soit petit ou grand, il bénéficie ainsi d’une expérience optimum.

Système à 4 points de pivot. Par ce dispositif le freinage ne provoque pas de blocage du système de suspension. Il évite les retours de pédale «Kick Back» dus à une tension de chaîne trop importante. La biellette supprime les effets de torsion au niveau de l’amortisseur, ce qui prolonge la durée de vie du vélo. Enfin, le positionnement des points de pivot est adapté à la pratique visée: XC, Marathon ou Enduro…

Sur l’aluminium poli et brossé ainsi que sur tous nos cadres HPC, les logos et les cosmétiques sont appliqués en couches successives de peinture humides. Nous utilisons cette technologie principalement pour gagner du poids.

Permet de supprimer une pièce du cadre (adaptateur) pour un gain de 30g. Cela peut paraitre marginal mais cela montre tout le potentiel d’amélioration dans l’attention aux détails.

Le passage de cables integé au cadre offre de nombreux avantages: un aspect plus esthétique, les cables sont protégés des agressions extérieures ce qui prolonge leur durée de vie et l’absence de gaine de protection apporte un gain de poids.

Ce procédé Advanced Twin Mold permet de diminuer fortement les plis lors de l’étape de cuisson. Il permet en outre d’augmenter le contenu en carbone et d’utiliser moins de résine dans la matrice. Il en découle une stabilité similaire à un poids réduit. Parmi les autres effets positifs de cette méthode: une meilleure finition de la disposition des couches!

Cube collabore avec Fox, son fournisseur d’amortisseur, afin d’optimiser les caractéristiques dynamiques des vélos, grâce au préréglage systématique des amortisseurs en fonction du modèle du vélo.

Le Frame Save System (FSS) a été pensé pour protéger nos cadres en aluminium haut de gamme. La patte de dérailleur est indépendante du cadre. En cas de chute, le cadre n’est pas directement touché et la patte peut être aisément remplacée.

Les cuvettes de roulements sont directement intégrées à force dans le cadre et non vissées. Cette forme de boitier plus large apporte une meilleure rigidité au pédalage et une plus grande puissance lors des relances. Elle offre en outre un meilleur alignement hanche / genou / pied grâce à la réduction du facteur Q (distance entre les manivelles).

Le système Size Tuned Kinematic est une technologie de suspension à 4 points de pivot exclusivement développée par CUBE. Elle permet de conserver les mêmes caractéristiques dynamiques, quelque soit votre taille. Pour cela, la biellette de suspension est redimensionnée en fonction de la taille du cadre.

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