
Framesize | 46c | 50cm | 54cm | 58cm | 62cm | |
Seat Tube mm | A | 440 | 480 | 520 | 560 | 600 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 388 | 428 | 468 | 508 | 548 |
Top Tube mm | B | 547 | 564 | 581 | 600 | 611 |
Top Tube horizontal mm | B' | 570 | 585 | 600 | 615 | 622 |
Seat Tube Angle Degree | C | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
Chainstays mm | E | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
Head Tube mm | F | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
Wheelbase mm | G | 1060 | 1076 | 1092 | 1108 | 1115 |
BB-Height to Hub mm | H | -55 | -55 | -55 | -55 | -55 |

Framesize | 46cm | 50cm | 54cm | |
Seat Tube mm | A | 440 | 480 | 520 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 240 | 240 | 240 |
Top Tube mm | B | 548 | 562 | 572 |
Top Tube horizontal mm | B' | 570 | 585 | 595 |
Seat Tube Angle Degree | C | 73 | 73 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 71 | 71 | 71 |
Chainstays mm | E | 450 | 450 | 450 |
Head Tube mm | F | 145 | 160 | 175 |
Wheelbase mm | G | 1061 | 1077 | 1087 |
BB-Height to Hub mm | H | -55 | -55 | -55 |

El aluminio de Alta densidad de aleación 6061 requiere un tratamiento térmico para el producto terminado, que resulta rígido y muy resistente a la corrosión, resistente a la fatiga, no deformable y adecuado para tubos ligeros de gran dureza.

El Postmount breaking absorption hace posible el ahorro de ciertos componentes. Al no necesitar el adaptador IS con pernos, se ahorran 30g. Puede no parecer mucho, pero muestra el potencial de los detalles

El cableado interno ofrece numerosas ventajas: una apariencia limpia, los cables están protegidos contra la suciedad y así alargan considerablemente su vida útil y se ahorra peso en la bicicleta.

En el pulido y cepillado del aluminio y todos los sistemas de HPC de los cuadros, los logos y gráficos se aplican en varias capas de pintura húmeda. Utilizamos esta tecnología de tratamiento de superficie, principalmente para ahorrar peso.