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Fuerte y robusta, los sólidos componentes y el cuadro rígido, la hacen manejable en ciudad y en las rutas diarias.
Ver en catalogo travel
- 46, 50, 54, 58, 62; Lady: 46, 50, 54
- Alu Lite Trekking Comfort
- grey silver
- Suntour NEX4110
- FSA NO. 10 semi-integrated
- Easton EA30, 25.4mm
- Easton EA30 Riser
- CUBE Ergo Lock-On
- Shimano Deore RD-M591 Top Normal
- Shimano FD-M390 Top Swing, 34.9mm
- Shimano Acera SL-M390 Rapidfire-Plus, 9-Speed
- Shimano BR-M422 V-Brake Front & Rear
- Shimano Acera FC-M391 48x36x26T, 175mm, Shimano BB-UN26, Chainguard
- Shimano CS-HG20 11-34T., 9-Speed
- KMC X9 Double Durability
- Schürmann Yak 622 V-Brake
- Schwalbe 20-622
- Shimano DH-3N30-QR Hub Dynamo
- Shimano FH-RM30
- DT Swiss Industry 2.0 black
- Schwalbe Road Cruiser
- Schwalbe Impac AV17
- Fasten Alloy Trekking
- Selle Royal Freccia
- Easton EA30 31.6mm
- Scape Close 34.9mm
- 15,4 kg; lady: 15,5 kg
- 341000
- Lumotec Lyt 1781 Senso
- Busch&Müller Toplight Flat Plus
- SKS Black Shiney Pro
- Humpert
- Standwell Bag Carrier
RESULTADOS DE LAS PRUEBAS
GEOMETRÍA
Tour-KATHMANDU_DELHI_TOURING_TRAVEL-m
Framesize | 46cm | 50cm | 54cm | 58cm | 62cm | |
Seat Tube mm | A | 460 | 500 | 540 | 580 | 620 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 408 | 448 | 488 | 528 | 568 |
Top Tube mm | B | 536 | 546 | 559 | 576 | 592 |
Top Tube horizontal mm | B' | 558 | 569 | 583 | 598 | 613 |
Seat Tube Angle Degree | C | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 70 | 70,5 | 71 | 71 | 71 |
Chainstays mm | E | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 |
Head Tube mm | F | 110 | 130 | 150 | 170 | 190 |
Wheelbase mm | G | 1056 | 1063 | 1072 | 1088 | 1103 |
BB-Height to Hub mm | H | -60 | -60 | -60 | -60 | -60 |
Icono descripción
TECNOLOGÍA
alu lite
El aluminio de Alta densidad de aleación 6061 requiere un tratamiento térmico para el producto terminado, que resulta rígido y muy resistente a la corrosión, resistente a la fatiga, no deformable y adecuado para tubos ligeros de gran dureza.
fss frame save system
Para proteger a nuestros marcos de aluminio de alta gama, que son construidos con el sistema CUBE Frame Save de puntera de cambio intercambiable. El cable está en la patilla y no en el cuadro como ocurre habitualmente. En caso de caída, esta patilla puede cambiarse fácilmente por una nueva.
integrated post mount
El Postmount breaking absorption hace posible el ahorro de ciertos componentes. Al no necesitar el adaptador IS con pernos, se ahorran 30g. Puede no parecer mucho, pero muestra el potencial de los detalles
wet paint surface
En el pulido y cepillado del aluminio y todos los sistemas de HPC de los cuadros, los logos y gráficos se aplican en varias capas de pintura húmeda. Utilizamos esta tecnología de tratamiento de superficie, principalmente para ahorrar peso.
