
Framesize | S (49cm) | M (52cm) | L (55cm) | XL (59cm) | |
Seat Tube mm | A | 470 | 500 | 530 | 570 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 410 | 440 | 470 | 510 |
Top Tube mm | B | 502 | 527 | 548 | 573 |
Top Tube horizontal mm | B' | 515 | 545 | 560 | 580 |
Seat Tube Angle Degree | C | 76,5 | 76 | 76 | 75,5 |
Head Tube Angel Degree | D | 71,5 | 72 | 73 | 73 |
Chainstays mm | E | 400 | 400 | 400 | 400 |
Head Tube mm | F | 100 | 115 | 138 | 170 |
Wheelbase mm | G | 973 | 995 | 1009 | 1031 |
BB-Height to Hub mm | H | -65 | -65 | -65 | -65 |
Frameset available | #3663; | #3663; | #3663; | #3663; |

La base de nuestros cuadros de carbono es una composición de alto rendimiento, una combinación de diferentes fibras de alto rendimiento. Las fibras se componen de múltiples filamentos, y su tejido se impregna con una resina para formar el tejido de carbono, con el que fabricamos nuestros modelos HPC. Las fibras fuertes se fijan en su posición y se protegen contra los agentes químicos y los daños mecánicos. La elección, mezcla y dirección de las fibras se determinan por las fuerzas que actuan en áreas específicas del cuadro. Nuestros modelos HPC sobresalen por su absoluta alta rigidez (Nm/°) en bajo peso y una muy buena proporción entre rigidez y peso STW (N/°/kg).

En este proceso, la posibilidad de pleglado se elimina a través de un control constante de las fibras de carbono durante el proceso de secado. Usando formas internas fijas en los puntos de unión, la cantidad de resina se reduce considerablemente y las fibras quedan más estrechamente unidas. El resultado es una mayor seguridad en los productos y una mejora de los valores STW.

El cableado interno ofrece numerosas ventajas: una apariencia limpia, los cables están protegidos contra la suciedad y así alargan considerablemente su vida útil y se ahorra peso en la bicicleta.

En el pulido y cepillado del aluminio y todos los sistemas de HPC de los cuadros, los logos y gráficos se aplican en varias capas de pintura húmeda. Utilizamos esta tecnología de tratamiento de superficie, principalmente para ahorrar peso.