Para los de gama alta, se utiliza un aluminio de aleación de Alto Rendimiento 7005, que tiene muy baja densidad combinada con una alta resistencia debido a la aleación especial y al tratamiento de endurecimiento por calor. Por el triple espesor e incluso el cuádruple espesor, los tubos de aluminio son reforzados donde lo requieren y reducidos donde es posible. Además, usamos tubos de formas especiales, fabricados con la tecnología Hydroform para una mejor distribución de las fuerzas. La baja densidad y la alta dureza, así como el espesor y la tecnología Hydroform nos permite desarrollar cuadros de alto rendimiento con grandes niveles de rigidez.

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Por primera vez en el año 2011 también fabricamos tubos horizontales y verticales usando el proceso de hidroconformado que ha demostrado ya su eficacia, en los nuevos modelos AMS ALU. En los procesos convencionales de hidroconformado estas ventajas técnicas y de personalización no se pueden lograr. Como este método de fabricación reduce el número de soldaduras, el peso se reduce con un aumento simultáneo de la estabilidad.

Este nuevo diseño del tubo de dirección es más rígido y genera una conducción más segura incluso en terrenos difíciles. Debido a la mayor transmisión de fuerza es posible generar una precisión máxima. Con el tubo de la horquilla más largo, la horquilla se vuelve más rígida. Al mismo tiempo el peso se mantiene debido a la ausencia de cojinetes ya que el soporte inferior está totalmente integrado. En los modelos CUBE de carbono los cojinetes superiores también están integrados directamente en el marco, así una vez más, se ahorran unos pocos gramos.

Con los rodamientos press-fit, en el cuadro se coloca el eje integrado directamente a presión y no atornillado como es habitual. Con su cavidad más amplia, el tubo vertical y las vainas se unen con total anchura. Debido a que el ancho de la cavidad es un parámetro utilizado en el cálculo de la rigidez, cada milímetro de anchura adicional permite una mejora significativa de la rigidez lateral, conservando al mismo tiempo la resistencia de la vaina.

Estos tirantes están especialmente diseñados para múltiples funciones. En el extremo superior la conexión con el tubo vertical o con el horizontal es lateralmente ovalada y ofrece así flexión vertical para garantizar máxima comodidad. El extremo inferior es verticalmente ovalado y ofrece mínima resistencia al viento.

Para proteger a nuestros marcos de aluminio de alta gama, que son construidos con el sistema CUBE Frame Save de puntera de cambio intercambiable. El cable está en la patilla y no en el cuadro como ocurre habitualmente. En caso de caída, esta patilla puede cambiarse fácilmente por una nueva.

Las uniones de los cuadros de aluminio de alta calidad tienen un acabado especial gracias a este método y así se imprime el diseño en los tubos sin costuras. Esto genera un buen efecto visual y garantiza una alta capacidad de carga.

El cableado interno ofrece numerosas ventajas: una apariencia limpia, los cables están protegidos contra la suciedad y así alargan considerablemente su vida útil y se ahorra peso en la bicicleta.

Nuestras bicicletas con geometría RFR destacan por su carácter deportivo. Las características de conducción, el confort y seguridad del ciclsta en particular, se toman en cuenta para cada categoría de bicicletas.

En el pulido y cepillado del aluminio y todos los sistemas de HPC de los cuadros, los logos y gráficos se aplican en varias capas de pintura húmeda. Utilizamos esta tecnología de tratamiento de superficie, principalmente para ahorrar peso.