Travel Pro
tour
Funkční a solidní trekkové kolo s užitečným vybavením pro každodenní používání a jízdy krajinou.
vybavení travel pro
- 46, 50, 54, 58, 62; Lady: 46, 50, 54
- Alu Lite Trekking Comfort
- black grey blue
- Suntour NEX4110
- FSA NO. 10 semi-integrated
- Easton EA30, 25.4mm
- Easton EA30 Riser
- CUBE Ergo Lock-On
- Shimano Deore RD-M591 Top Normal
- Shimano FD-M390 Top Swing, 34.9mm
- Shimano Acera SL-M390 Rapidfire-Plus, 9-Speed
- Shimano 445 hydr. Disc Brake (160/160)
- Shimano Acera FC-M391 48x36x26T, 175mm, Shimano BB-UN26, Chainguard
- Shimano CS-HG20 11-34T., 9-Speed
- KMC X9 Double Durability
- Schürmann Yak 622 Disc
- Schwalbe 20-622
- Shimano DH-3D30-QR Hub Dynamo
- Shimano FH-M475
- DT Swiss Industry 2.0 black
- Schwalbe Road Cruiser
- Schwalbe Impac AV17
- Fasten Alloy Trekking
- Selle Royal Freccia
- Easton EA30 31.6mm
- Scape Close 34.9mm
- 15,5 kg
- 341001
- Lumotec Lyt 1781 Senso
- Busch&Müller Toplight Flat Plus
- SKS Black Shiney Pro
- Humpert
- Standwell Bag Carrier
Výsledky testů
geometrie
Tour-KATHMANDU_DELHI_TOURING_TRAVEL-m
Framesize | 46cm | 50cm | 54cm | 58cm | 62cm | |
Seat Tube mm | A | 460 | 500 | 540 | 580 | 620 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 408 | 448 | 488 | 528 | 568 |
Top Tube mm | B | 536 | 546 | 559 | 576 | 592 |
Top Tube horizontal mm | B' | 558 | 569 | 583 | 598 | 613 |
Seat Tube Angle Degree | C | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 70 | 70,5 | 71 | 71 | 71 |
Chainstays mm | E | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 |
Head Tube mm | F | 110 | 130 | 150 | 170 | 190 |
Wheelbase mm | G | 1056 | 1063 | 1072 | 1088 | 1103 |
BB-Height to Hub mm | H | -60 | -60 | -60 | -60 | -60 |
Náhled do katalogu
technologie
alu lite
S vysokou hustotou 6061 hliníkova slitina vyžaduje tepelné zpracování na zhotovení výrobku. Je tvrdá a velmi odolná proti korozi, odolná vůči únavě a materiálu vhodného pro lehké trubky sad s nejvyšší tuhostí.
fss frame save system
Chcete-li chránit naše kvalitní hliníkové rámy, které jsou postaveny na systému CUBE ochraném systému vyměnitelné patky. Patka není v závěsu v rámu jako obvykle. V případě nehody se může patka snadno a rychle nahradit novou.
integrated post mount
Postmount brzdné vstřebávání umožňuje nám ochránit ostatní součástky. Není potřeba IS adaptér s úchytem šroubů, ušetří tak cca. 30 g. To se nemusí zdát mnoho, ale ukazuje jakýn potenciál je v detailech.
wet paint surface
Naleštěný a nastříkaný hliník. Všechny HPC rámy mají nanesena loga a grafiku v multi-vrstvách mokrého nátěru. Využíváme této technologie povrchové úpravy především na odlehčení.
