Pro high-end, používáme vysoký výkon 7005 hliníkové slitiny, která má velmi nízkou hustotou v kombinaci s vysokou pevností díky speciální slitině a tepelnému zpracování kalením. Třikrát zeslabovaný nebo dokonce čtyřnásobně zeslabovaný. Hliníkové vyztužení se v případě potřeby sníží, pokud je to možné. Kromě toho používáme speciální tvary trubic, které se vyrábí Hydroform technologií, která lépe vyrovnává řídící síly.Nízká hustota a vysoká pevnost, stejně jako zeslabování technologie Hydroform nám umožní vysoký výkon skombinovat s nejvyšší úrovní tuhosti.

» více

Toto nové tvarování trubky je tužší a dělá jízdu bezpečnější i v náročném terénu. Vzhledem k přímému přenosu síly je generována co největší přesnost řízení. S větším krkem je vidlice více tužší. Zároveň je uspořena váha vzhledem k absenci ložiskové pánve jako dolní ložisko je zcela základní. Na karbonových modelech CUBE je horní ložiskové pánve přímo v záběru, takže je ještě dalších pár gramů uspořeno.

Poprvé v roce 2011 jsme také vyráběli horní trubky a sedlové trubky u nových modelů AMS ALU použitím hydroforming proces, který se osvědčil. U konvenčních hydroforming procesů nelze dosáhnout technických výhod. Vzhledem k tomuto způsobu výroby se sníží počet svárů a je snížena hmotnost při současném zvýšení stability.

Press-fit ložiska mají vnější kroužek ložiska lisovaný přímo do rámu a ne montovaný jako obvykle. S jeho širší strany, jsou spodní trubka a zadní stavba spojeny s celou šířku. Vzhledem k tomu, širší strana je parametr pro výpočet tuhosti, každý milimetr šířky poskytuje další významné zlepšení boční tuhosti při zachování komfortu, při tom odolnost řetězu zůstává.

Tyto speciálně navržené vzpěry plní mnoho rolí. Na horním konci na připojení k sedlu nebo horní rámové trubce, které jsou v příčné a oválné a nabízí tak vertikální prohýbání. Tím zajišťují pohodlí. Na dolním konci jsou velmi vertikálně oválné a nabízejí oblast nejmenšího odporu při protivětru.

Chcete-li chránit naše kvalitní hliníkové rámy, které jsou postaveny na systému CUBE ochraném systému vyměnitelné patky. Patka není v závěsu v rámu jako obvykle. V případě nehody se může patka snadno a rychle nahradit novou.

Spoje vysoce kvalitních hliníkových rámů jsou speciálně zhotoveny prostřednictvím této metody, a tak vytváří design bezešvých trubek . To vytváří vizuální efekt tvaru a zajišťuje vysokou nosnost.

Vnitřně vedená kabeláž nabízí mnoho výhod: čistý vzhled, kabely jsou chráněny před znečištěním a proto mají výrazně delší životnost a nevyžadují externí příchytky, tím šetří hmotnost.

Naše kola s RFR geometrií mají vynikající  sportovní charakter.Jízdní vlastnosti, pohodlí jezdce a zejména bezpečnost jezdce jsou vzaty v úvahu pro každé jednotlivé kolo každé kategorie.

Barvy našich hliníkových rámů s eloxovácí úpravou je dosaženo eloxováním (chemický proces). Po tomto ošetření, je hliník 1000 krát odolnější proti poškrábání než dříve.

Na vysoký výkon rámů a grafiky a jsou texty řezané laserem do materiálu, což je nezničitelné na celý život.