Cyklokrosové kolo s lehkým a stabilním rámem určeným pro závody, tréninky i vyjížďky.
Výsledky testů

Fazit: Der spurtstarke Crosser offenbart fordernd-sportlichen Charakter. Dank guter Ausstattung und vor allem der Top-Reifen kommt das Bike mit allen Anforderungen und jedem Gelände prima zurecht.[více]
geometrie

Framesize | 53cm | 56cm | 59cm | 62cm | |
Seat Tube mm | A | 510 | 540 | 570 | 600 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 450 | 480 | 510 | 540 |
Top Tube mm | B | 518 | 530 | 552 | 576 |
Top Tube horizontal mm | B' | 532 | 545 | 565 | 588 |
Seat Tube Angle Degree | C | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 71 | 71,5 | 72 | 72 |
Chainstays mm | E | 425 | 425 | 425 | 425 |
Head Tube mm | F | 120 | 140 | 160 | 180 |
Wheelbase mm | G | 1019 | 1023 | 1030 | 1048 |
BB-Height to Hub mm | H | -60 | -60 | -60 | -60 |
technologie

Extrémně vysoká pevnost v tahu 7005 hliníkové slitiny vyžaduje tepelné zpracování. Je vyvinuta pro nejvyšší nároky, velmi pevná a odolná proti únavě, odolná proti korozi, dvakrát zeslabovaná. Je vhodná pro velmi lehké trubky sad s vysokou tuhostí.

Chcete-li chránit naše kvalitní hliníkové rámy, které jsou postaveny na systému CUBE ochraném systému vyměnitelné patky. Patka není v závěsu v rámu jako obvykle. V případě nehody se může patka snadno a rychle nahradit novou.

Postmount brzdné vstřebávání umožňuje nám ochránit ostatní součástky. Není potřeba IS adaptér s úchytem šroubů, ušetří tak cca. 30 g. To se nemusí zdát mnoho, ale ukazuje jakýn potenciál je v detailech.

Vnitřně vedená kabeláž nabízí mnoho výhod: čistý vzhled, kabely jsou chráněny před znečištěním a proto mají výrazně delší životnost a nevyžadují externí příchytky, tím šetří hmotnost.
linebreak1

Naleštěný a nastříkaný hliník. Všechny HPC rámy mají nanesena loga a grafiku v multi-vrstvách mokrého nátěru. Využíváme této technologie povrchové úpravy především na odlehčení.