MTB hardtail EPO pro jízdu do terénu. Tuhý, třikrát zeslabovaný rám zajišťuje kontrolu a radost z jízdy. Delší stoupání jsou jednodušší díky elektrickému pohonu "v zádech".
Výsledky testů
geometrie

Framesize | 17" | 19" | 21" | 23" | |
Seat Tube mm | A | 460 | 510 | 555 | 600 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 365 | 405 | 445 | 485 |
Top Tube mm | B | 560 | 576 | 595 | 606 |
Top Tube horizontal mm | B' | 580 | 600 | 620 | 630 |
Seat Tube Angle Degree | C | 73 | 73 | 73 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 70 | 70 | 70 | 70 |
Chainstays mm | E | 456 | 456 | 456 | 456 |
Head Tube mm | F | 95 | 100 | 110 | 140 |
Wheelbase mm | G | 1102 | 1123 | 1143 | 1155 |
BB-Height to Hub mm | H | -55 | -55 | -55 | -55 |
technologie

Pro high-end, používáme vysoký výkon 7005 hliníkové slitiny, která má velmi nízkou hustotou v kombinaci s vysokou pevností díky speciální slitině a tepelnému zpracování kalením. Třikrát zeslabovaný nebo dokonce čtyřnásobně zeslabovaný. Hliníkové vyztužení se v případě potřeby sníží, pokud je to možné. Kromě toho používáme speciální tvary trubic, které se vyrábí Hydroform technologií, která lépe vyrovnává řídící síly.Nízká hustota a vysoká pevnost, stejně jako zeslabování technologie Hydroform nám umožní vysoký výkon skombinovat s nejvyšší úrovní tuhosti.

Chcete-li chránit naše kvalitní hliníkové rámy, které jsou postaveny na systému CUBE ochraném systému vyměnitelné patky. Patka není v závěsu v rámu jako obvykle. V případě nehody se může patka snadno a rychle nahradit novou.

Postmount brzdné vstřebávání umožňuje nám ochránit ostatní součástky. Není potřeba IS adaptér s úchytem šroubů, ušetří tak cca. 30 g. To se nemusí zdát mnoho, ale ukazuje jakýn potenciál je v detailech.

Vnitřně vedená kabeláž nabízí mnoho výhod: čistý vzhled, kabely jsou chráněny před znečištěním a proto mají výrazně delší životnost a nevyžadují externí příchytky, tím šetří hmotnost.
linebreak1

Naleštěný a nastříkaný hliník. Všechny HPC rámy mají nanesena loga a grafiku v multi-vrstvách mokrého nátěru. Využíváme této technologie povrchové úpravy především na odlehčení.

Závit Theft Resistance zajišťuje ochranu proti krádeži. Baterie, motor a silniční kola jsou zajištěna zámkem závitu.

Protože je baterie umístěna v rámu, může být dobíjena přímo v rámu, ale i mimo něj.

Motor byl vyvinut v Německu a vyroben ve Švýcarsku. Toto technické zařízení umožňuje plynulý a silný přenos energie a šetří baterii, jak je to možné.