Pro high-end, používáme vysoký výkon 7005 hliníkové slitiny, která má velmi nízkou hustotou v kombinaci s vysokou pevností díky speciální slitině a tepelnému zpracování kalením. Třikrát zeslabovaný nebo dokonce čtyřnásobně zeslabovaný. Hliníkové vyztužení se v případě potřeby sníží, pokud je to možné. Kromě toho používáme speciální tvary trubic, které se vyrábí Hydroform technologií, která lépe vyrovnává řídící síly.Nízká hustota a vysoká pevnost, stejně jako zeslabování technologie Hydroform nám umožní vysoký výkon skombinovat s nejvyšší úrovní tuhosti.

» více

Z důvodu vypořádat se s ohýbáním a torzní síly v oblasti šlapacího středu, jsme vyvinuli 3D-box pro naše čepy Dual Trail Control. Je umístěn mezi zadním tlumičem a vzpěrou. To dává velmi širokou podporu uzavřeným zapouzdřeným průmyslovým ložiskům šlapacího středu což jasně zlepšuje boční tuhost, lepší odezvu a lepší přenos síly mezi kliky a zadní kolo. Ve stejné době, 3D-box nese přesmykač, stejně jako spojovací bod pro tlumič.

Tento systém funguje na volném propojení. Je pouze nutné utáhnout nápravy z jedné strany. Mezi hlavní výhody systému Syntace jsou: rychlá a snadná výměna kola, stabilizované polohy brzdového kotouče, vyšší tuhost zadního pohonu a je lehčí ve srovnání s běžnou osou. Výhodou Syntace systému pomocí nápravy jsou: jednodušší montáž a demontáž zadní nápravy, brzdové kotouče ve stabilní pozici (tedy méně posuvné) a vyšší hodnoty, zadní montáž, tuhost. Proto X12 váží méně než konvenční systémy.

Požadavek na stále aktivní a plně využitelnou jízdu: zadní stavba není ovlivněna šlapácích a zejména brzdných sil. Bez ohledu na skutečnost, že existuje celá řada dalších možností, používáme čtyřčep u zadní stavby konstrukce. Jeden z čepů se nachází mezi patkou a zadní stavbou, což zajišťuje, že brždění nemá negativní vliv na pohyb zadního kola. Tím přes vhodné umístění zbývajících čepů získáme nejlepší jízdní vlastnosti pro naše celoodpružená kola při jízdě do kopce, stejně jako ze sjezdů.

Dual Trail Control je čtyř-čepová zavěsná technologie vyvinutá pro zlepšení CUBE, to zajišťuje zcela neutrální chování zadní stavby a šlapání na jakémkoliv terénu.

» více

Poprvé v roce 2011 jsme také vyráběli horní trubky a sedlové trubky u nových modelů AMS ALU použitím hydroforming proces, který se osvědčil. U konvenčních hydroforming procesů nelze dosáhnout technických výhod. Vzhledem k tomuto způsobu výroby se sníží počet svárů a je snížena hmotnost při současném zvýšení stability.

Rozvíjející se vyvinuté kinematické schopni jsou schopny fungovat správně, pokud je nastavení tlumičů na to správně naladěno. Spojení s novým Fox Float RP23 Boost Valve tlumičem a DHX RC4 tlumičem, bychom mohli dosáhnout nejoptimálnějšího výkonu.

Pro spojení našich Dualů Trail Control s rámem, jsme vyvinuli specifický CUBE HAL - ložiska Link. FEM optimalizuje HAL Hollow Axle Link, který je velmi lehký a pevný a optimálně přizpůsobený pro přenos toku energie ze zadního trojúhelníku. Velmi lehká ložiska poskytují lepší boční tuhost a dlouhověkost oproti válečkovým ložiskám.

Naleštěný a nastříkaný hliník. Všechny HPC rámy mají nanesena loga a grafiku v multi-vrstvách mokrého nátěru. Využíváme této technologie povrchové úpravy především na odlehčení.