Karbonový hardtail se všemi výhodami 29er kola s kombinací dovedností 26palcového kola. Pro profesionální jezce a milovníky lehkých konstrukcí. Vhodné pro závody nejvyšších kategorií.
Výsledky testů
geometrie

Framesize | 17" | 19" | 21" | 23" | |
Seat Tube mm | A | 420 | 470 | 515 | 565 |
Seat Tube Center-Center mm | A' | 385 | 435 | 480 | 530 |
Top Tube mm | B | 564 | 576 | 597 | 612 |
Top Tube horizontal mm | B' | 585 | 602 | 623 | 635 |
Seat Tube Angle Degree | C | 73 | 73 | 73 | 73 |
Head Tube Angel Degree | D | 70 | 70,5 | 70,5 | 70,5 |
Chainstays mm | E | 440 | 440 | 440 | 440 |
Head Tube mm | F | 95 | 100 | 110 | 125 |
Wheelbase mm | G | 1086 | 1098 | 1119 | 1132 |
BB-Height to Hub mm | H | -65 | -65 | -65 | -65 |
Frameset available | #3663; | #3663; | #3663; | #3663; |
technologie

Modely nesoucí logo SUPER HPC jsou naše špičkové produkty. Z dlouholeté zkušenosti v oblasti HPC nová optimalizace know-how je generována znovu a znovu, která je pak realizována v SUPER modely HPC. Četné detaily této řady jsou rafinovany a optimalizovány. V důsledku toho je možné laťku posunovat stále výš a výš. Používají se výhradně vysoce kvalitní uhlíková vlákna a matrice. Kromě toho je pokročilý TWIN MOLD použity výhradně za účelem minimalizace výrobních tolerancí a aby se zabránilo zbytečné využití materiálu.

Toto nové tvarování trubky je tužší a dělá jízdu bezpečnější i v náročném terénu. Vzhledem k přímému přenosu síly je generována co největší přesnost řízení. S větším krkem je vidlice více tužší. Zároveň je uspořena váha vzhledem k absenci ložiskové pánve jako dolní ložisko je zcela základní. Na karbonových modelech CUBE je horní ložiskové pánve přímo v záběru, takže je ještě dalších pár gramů uspořeno.

Press-fit ložiska mají vnější kroužek ložiska lisovaný přímo do rámu a ne montovaný jako obvykle. S jeho širší strany, jsou spodní trubka a zadní stavba spojeny s celou šířku. Vzhledem k tomu, širší strana je parametr pro výpočet tuhosti, každý milimetr šířky poskytuje další významné zlepšení boční tuhosti při zachování komfortu, při tom odolnost řetězu zůstává.

Záhyby se nebudou moci stočit do klubíčka během pečení za průběžné kontroly postupu. S tímto postupem je možné zvyšovat obsah uhlíku (a použít méně pryskyřice). Výsledkem je podobná stabilita při nižší hmotnosti. Pozitivní vedlejší účinky této metody jsou: opticky dokonalé vrstvení.
linebreak1

Chcete-li chránit naše kvalitní hliníkové rámy, které jsou postaveny na systému CUBE ochraném systému vyměnitelné patky. Patka není v závěsu v rámu jako obvykle. V případě nehody se může patka snadno a rychle nahradit novou.

Naše kola s RFR geometrií mají vynikající sportovní charakter.Jízdní vlastnosti, pohodlí jezdce a zejména bezpečnost jezdce jsou vzaty v úvahu pro každé jednotlivé kolo každé kategorie.

Postmount brzdné vstřebávání umožňuje nám ochránit ostatní součástky. Není potřeba IS adaptér s úchytem šroubů, ušetří tak cca. 30 g. To se nemusí zdát mnoho, ale ukazuje jakýn potenciál je v detailech.

Vnitřně vedená kabeláž nabízí mnoho výhod: čistý vzhled, kabely jsou chráněny před znečištěním a proto mají výrazně delší životnost a nevyžadují externí příchytky, tím šetří hmotnost.
linebreak2

Naleštěný a nastříkaný hliník. Všechny HPC rámy mají nanesena loga a grafiku v multi-vrstvách mokrého nátěru. Využíváme této technologie povrchové úpravy především na odlehčení.

Nejsme první, kdo s 29er koly přišel v současnosti na trh, ale je to proto, že pro rok 2012 byli výrobci vidlice schopni splnit naše požadavky týkající se geometrie. Prošli jsme nesčetné testy na vývoj Agile Ride geometrie v naší 2012 sérii velkých kol kol. Dva důležité detaily vedou k velmi kvalitnímu charakteru. Zvýšená vidlice nám pomůže dosáhnout stejné trasy jako naše 26 "kola, aniž byste museli měnit úhel hlavy, tedy i velkost vůle na přední kola. Za druhé zkrácený řetěz zůstává, aniž by měnil sklon. Vymysleli jsme patentovaná konstrukce pro montáž přesmykače, aby nám při větších kolech zůstal tradiční sklon posedu, což vede k dokonalé jízdní pozice pro každého jezdce různé velikosti. Tato opatření vedou k přirozené jezdecké pozici. Každý biker se bude na CUBE 29er cítit jako doma.